近日，2026年汽車報廢更新補貼首單落地。
今年，汽車以舊換新補貼方式調整，報廢更新最高補2萬元，置換更新最高補1.5萬元，差異化補貼強化了對綠色、低碳、智能化汽車消費的引導。同時，新能源汽車購置稅優惠政策從免征調整為減半征收，每輛新能源乘用車減稅額最高不超1.5萬元。
面對政策調整，市場反應理性多元。部分消費者選擇觀望，也有剛需消費者認為新能源更劃算。元旦假期，多地新能源汽車門店客流穩定，車企通過“兜底”補貼、加大優惠等措施，緩解市場波動。
在國補與車企優惠疊加下，購車成本整體平穩。補能效率、智能化水平等成影響購買決策關鍵，汽車消費結構持續升級，換購率超55%，更新需求成市場重要支撐。
天眼查專業版數據顯示，截至目前我國現存在業、存續狀態的新能源汽車相關企業超171.9萬家。其中，2025年新增注冊相關企業超36.5萬余家，從企業注冊數量趨勢來看，近五年間，新能源汽車相關企業的注冊數量呈現出逐年增長的態勢，并在2025年達到頂峰。
從區域分布來看，廣東省、山東省、江蘇省新能源汽車相關企業數量位居前列，分別為超18.8萬余家、15.6萬余家和12.5萬余家。排在其后的是河南省和浙江省。
