近日，小米汽車對銷售團隊架構進行重大調整，此前專為SU7 Ultra車型設立的專屬銷售團隊“Ultra Master”已正式解散。這一變動意味著該車型的銷售權限全面下放，所有銷售顧問均可參與銷售，不再局限于原專屬團隊。
據內部人士透露，原“Ultra Master”團隊于1月底完成解散，部分成員選擇離職，另一部分則轉崗至小米SU7等主流車型的銷售崗位。該團隊成員普遍具備豪華品牌或高性能車型銷售經驗，部分人甚至擁有賽道駕駛背景，此前通過高薪招聘加入小米，月薪范圍達1.5萬至3萬元，并享有六險一金待遇。
小米汽車曾為SU7 Ultra打造“一車一團隊”模式，參照超豪華品牌銷售策略，旨在通過專屬服務提升高端購車體驗。雷軍及高管團隊曾公開強調，該團隊成員不僅對產品理解深刻，且多數為汽車運動愛好者，能夠為潛在車主提供深度定制化服務。
市場表現或為調整主因。數據顯示，SU7 Ultra自上市后銷量呈現明顯下滑趨勢：2025年3月達到峰值3101輛后，月銷量逐月遞減，至12月已跌至45輛。盡管全年累計銷量突破1萬輛，完成年度目標，但其中超70%銷量集中在上半年，下半年僅售出約3000輛。
分析指出，SU7 Ultra定位高性能純電轎車，目標客戶為高端性能車細分市場的小眾群體，與主流家用車型需求差異顯著。在銷量持續低迷背景下，小米汽車通過銷售權限下放優化資源分配，或為應對市場變化的策略性調整。目前，SU7 Ultra車型仍保持正常銷售狀態，普通銷售顧問已可接待客戶并完成交易。
