2024年中國SUV市場迎來產品爆發期，從純電豪華到硬派越野，十余款全新車型將在未來半年內密集上市。本文梳理了十款最具代表性的新車，覆蓋不同動力形式與細分市場，為消費者提供多元化選擇。
蓮花品牌首款插混SUV For Me計劃3月登場，該車延續Eletre設計語言，車身尺寸達5103/2019/1630mm，軸距3019mm。動力系統采用2.0T發動機配合前后雙電機，搭載70kWh電池組可實現355km WLTC純電續航，支持6C超快充技術。同月上市的一汽-大眾全新攬巡則主打空間升級，車長增加至5007mm的同時換裝第五代EA888發動機，配合三聯屏內飾與IQ.Pilot增強版駕駛輔助系統，零百加速時間縮短至7秒。
保時捷純電動卡宴將于4月開啟預售，這款軸距加長13cm的中大型SUV提供雙動力版本：Turbo版輸出功率達850kW，零百加速僅需2.5秒；入門版車型仍能實現4.8秒破百。113kWh電池組配合800V高壓平臺，可實現最高642km WLTP續航，10分鐘快充即可補充325km續航里程。蔚來同期推出的ES9則以5360mm車長和3250mm軸距刷新中大型SUV尺寸紀錄，該車配備線控轉向系統與三激光雷達方案，高配車型搭載天行底盤技術，21-23英寸輪轂選擇滿足個性化需求。
第二季度將迎來三款混動車型集中上市。吉利銀河M7作為L7的改款車型，車長增加60mm至4765mm，采用EM-i插混系統實現225km純電續航，綜合續航達1730km。嵐圖泰山X8定位大五座市場，5200mm車長配合3090mm軸距，提供190km/310km雙純電續航版本，華為乾崑智駕ADS 4.0系統成為標配。比亞迪王朝網旗艦SUV大唐則主打6/7座布局，5263mm車長與3130mm軸距構建寬敞乘員艙，兆瓦閃充技術可實現快速補能。
豪華品牌陣營持續加碼電動化轉型。上汽奧迪E7X作為專為中國市場開發的第二款純電車型，以5049mm車長和3060mm軸距領跑奧迪純電SUV家族，提供300kW/500kW雙動力選擇。奔馳國產GLE項目總投資達34億元，加長后的3115mm軸距超越寶馬X7，后排空間表現值得期待。寶馬新世代iX3長軸距版將于北京車展首發，軸距增加108mm的同時搭載800V高壓平臺，CLTC續航突破900km，10分鐘快充可補充400km續航。
從3月到年末，中國SUV市場將呈現前所未有的產品競爭態勢。無論是追求極致性能的保時捷純電卡宴，還是主打家庭出行的比亞迪大唐；無論是科技感十足的蔚來ES9，還是務實經濟的吉利銀河M7，各細分市場均出現具有競爭力的新選項。這場產品盛宴不僅考驗消費者的選擇智慧，更將重新定義中高端SUV市場的競爭格局。
