據(jù)海外汽車(chē)媒體Autocar披露，奔馳正緊鑼密鼓推進(jìn)一款全新入門(mén)級(jí)G級(jí)車(chē)型的研發(fā)工作，這款內(nèi)部代號(hào)“Little G”的新車(chē)計(jì)劃于明年正式推向市場(chǎng)。新車(chē)將基于獨(dú)立開(kāi)發(fā)的專屬平臺(tái)打造，提供純電動(dòng)與燃油兩種動(dòng)力版本，以滿足不同消費(fèi)者的需求。

從曝光的測(cè)試諜照來(lái)看，純電動(dòng)版本車(chē)型在車(chē)尾部分清晰可見(jiàn)底部電池布局。量產(chǎn)版本將延續(xù)G級(jí)標(biāo)志性的方正硬朗設(shè)計(jì)語(yǔ)言，經(jīng)典的三側(cè)窗造型與外掛式備胎罩得以保留。其中，純電車(chē)型的備胎罩設(shè)計(jì)將與奔馳G580 EQ Technology保持一致，兼具實(shí)用性與設(shè)計(jì)感，內(nèi)部空間可用于存放充電設(shè)備。

相較于現(xiàn)款大尺寸G級(jí)車(chē)型，Little G在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上更具辨識(shí)度。新車(chē)采用半圓形燈組造型，通過(guò)獨(dú)特的光學(xué)設(shè)計(jì)強(qiáng)化道路照明效果。車(chē)頂配備的行李架不僅提升了視覺(jué)層次感，更拓展了戶外使用場(chǎng)景——用戶可便捷地在車(chē)頂運(yùn)輸自行車(chē)等裝備，凸顯其生活方式屬性而非單純追求豪華定位。

奔馳前技術(shù)負(fù)責(zé)人馬庫(kù)斯·謝弗強(qiáng)調(diào)，作為G級(jí)家族的新成員，Little G必須完整傳承品牌基因。為此，研發(fā)團(tuán)隊(duì)拒絕沿用現(xiàn)有平臺(tái)，而是投入大量資源開(kāi)發(fā)全新專屬架構(gòu)。據(jù)透露，新車(chē)超過(guò)80%的車(chē)身結(jié)構(gòu)件為專屬定制，包括門(mén)把手等細(xì)節(jié)部件均采用獨(dú)立設(shè)計(jì)，確保從底盤(pán)到外觀的純粹性。

前奔馳設(shè)計(jì)總監(jiān)戈登·瓦格納透露，新車(chē)在保留經(jīng)典輪廓的基礎(chǔ)上進(jìn)行了現(xiàn)代化演繹。相較于去年發(fā)布的G580 EQ Technology，Little G通過(guò)更銳利的線條處理與年輕化的燈組圖形，營(yíng)造出符合當(dāng)代審美的視覺(jué)效果。設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)刻意保留圓形元素等品牌DNA，同時(shí)通過(guò)細(xì)節(jié)優(yōu)化實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)與創(chuàng)新的平衡，確保新車(chē)既是一輛純粹的G級(jí)，又具備鮮明的時(shí)代特征。