當春日的暖陽融化殘雪，萬物復蘇之際，豐田在北美市場推出了一款專為戶外探險設計的純電跨界SUV——bZ Woodland。這款基于bZ4X平臺打造的車型，以“戶外特工版”的姿態重新定義了電動越野的可能性，成為追求性能與實用性的消費者的新選擇。
外觀方面，bZ Woodland延續了bZ系列的標志性設計語言，封閉式格柵搭配C字形LED大燈與貫穿式燈帶，形成極具辨識度的前臉造型。車身側面通過黑色輪眉與車頂行李架的點綴，強化了越野屬性，而傳統樣式的門把手則兼顧了實用性。4830毫米的車長與2850毫米的軸距為車內空間提供了保障，車尾的大尺寸擾流板與貫穿式尾燈在夜間點亮時頗具視覺沖擊力。值得一提的是，該車離地間隙提升至213毫米，配合18英寸輪轂與AT全地形輪胎，輕松應對碎石路、淺灘等復雜路況。
內飾布局延續了豐田一貫的實用主義風格，懸浮式液晶儀表與14英寸中控大屏構成科技核心，保留的實體按鍵則提升了操作便利性。換擋機構采用與雷克薩斯同款的機械式旋鈕，質感出眾。配置層面，入門版車型即配備電動外后視鏡加熱、八向電動座椅、前排座椅加熱/通風、方向盤加熱及雙區自動空調等舒適性配置，豪華版則進一步升級為全景天窗、流媒體后視鏡與9揚聲器JBL音響系統，滿足長途穿越的多樣化需求。
動力系統是bZ Woodland的核心亮點。前后雙電機四驅架構可輸出375馬力最大功率，零百加速僅需4.4秒，這一數據在同級越野SUV中堪稱卓越。3500磅的拖拽能力允許用戶輕松拖掛房車或摩托艇，擴展了戶外玩樂場景。續航方面，74.7千瓦時電池組在EPA工況下可實現450公里純電行駛，換裝AT輪胎后略有下降至420公里。盡管冬季低溫會導致續航衰減，但兼容特斯拉超充網絡的技術優勢，使其能在30分鐘內將電量從10%補充至80%，有效緩解里程焦慮。
對于爭議較大的外觀設計，部分消費者認為bZ系列的前衛造型與越野定位存在沖突，但bZ Woodland通過增配AT胎與升高底盤，巧妙化解了這一矛盾。硬朗的線條與功能性組件的搭配，反而營造出獨特的硬核跨界美學。這款車型的出現，為那些既渴望電動化帶來的環保與靜謐，又不愿犧牲越野性能的用戶，提供了一個值得納入考慮清單的新選項。
