汽車(chē)媒體CarScoops近日發(fā)布了一組在歐洲拍攝的路測(cè)照片，主角是法拉利首款純電動(dòng)車(chē)型Luce的原型車(chē)。這款備受矚目的超跑正在進(jìn)行緊張的測(cè)試工作，盡管車(chē)身覆蓋著厚重的偽裝貼紙，但仍能窺見(jiàn)其獨(dú)特的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

從側(cè)面輪廓來(lái)看，測(cè)試車(chē)采用了對(duì)開(kāi)門(mén)設(shè)計(jì)，這種通常出現(xiàn)在豪華GT車(chē)型上的配置，為L(zhǎng)uce增添了幾分優(yōu)雅氣質(zhì)。車(chē)頂部分安裝了臨時(shí)假面板，刻意抬高了車(chē)身高度，同時(shí)B柱和C柱區(qū)域被嚴(yán)密遮擋，顯然是為了防止真實(shí)車(chē)身線條過(guò)早曝光。前臉設(shè)計(jì)極具未來(lái)感，低位布局的主大燈搭配上方的轉(zhuǎn)向燈組，形成獨(dú)特的分層效果。由于電動(dòng)車(chē)無(wú)需大面積進(jìn)氣格柵，設(shè)計(jì)師僅在下方保留了中央開(kāi)口，使整個(gè)前部造型更加簡(jiǎn)潔流暢。

內(nèi)飾方面，這款超跑展現(xiàn)了科技與機(jī)械美學(xué)的完美融合。前蘋(píng)果首席設(shè)計(jì)師喬尼·艾維參與打造的座艙，摒棄了當(dāng)下流行的大尺寸聯(lián)屏設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)而采用可旋轉(zhuǎn)的球形關(guān)節(jié)信息娛樂(lè)屏幕。駕駛者可以通過(guò)金屬手柄自由調(diào)整屏幕角度，這種創(chuàng)新設(shè)計(jì)既保證了功能性，又維護(hù)了駕駛艙的整潔感。車(chē)內(nèi)保留了大量實(shí)體控制元件，包括厚實(shí)的撥桿、旋鈕，甚至在車(chē)頂面板集成了大燈、除霧器和"彈射起步"系統(tǒng)的物理開(kāi)關(guān)。傳統(tǒng)矩形設(shè)計(jì)的啟動(dòng)鑰匙回歸，讓操作體驗(yàn)更具儀式感。

動(dòng)力系統(tǒng)是Luce最引人注目的亮點(diǎn)之一。法拉利為其配備了122千瓦時(shí)的液冷電池組，系統(tǒng)電壓高達(dá)880伏，這樣的配置在超跑領(lǐng)域堪稱頂級(jí)。三電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可輸出超過(guò)1000匹馬力，使車(chē)輛從靜止加速到96公里/小時(shí)僅需2.5秒，最高時(shí)速接近322公里/小時(shí)。更令人驚喜的是，在如此強(qiáng)悍的性能表現(xiàn)下，其續(xù)航里程仍能達(dá)到529公里，展現(xiàn)了法拉利在電動(dòng)化領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力。

據(jù)可靠消息，法拉利計(jì)劃于2026年5月在意大利舉辦全球發(fā)布會(huì)，屆時(shí)將正式揭曉Luce量產(chǎn)版的完整設(shè)計(jì)。這款承載著品牌電動(dòng)化轉(zhuǎn)型重任的旗艦車(chē)型，能否在保持法拉利傳統(tǒng)駕駛樂(lè)趣的同時(shí)，開(kāi)創(chuàng)超跑電動(dòng)化的新紀(jì)元，值得所有車(chē)迷期待。