對于法拉利車迷而言，2026年注定充滿驚喜。繼硬頂版Amalfi去年登陸中國市場后，其敞篷版本——Amalfi Spider即將于3月上旬全球首發。這款被法拉利定義為“最親民敞篷跑車”的新作，不僅延續了躍馬品牌對性能與美學的極致追求，更以敞篷設計重新詮釋了駕駛的自由與浪漫。
Amalfi Spider的外觀設計堪稱藝術與工程的完美融合。基于硬頂版的GT轎跑輪廓，新車通過長車頭、短車尾的經典比例，搭配前翼子板上隆起的肌肉線條，營造出蓄勢待發的動態美感。敞篷結構的加入，則讓設計師對后引擎蓋進行了重新雕琢——可折疊軟頂在十幾秒內即可優雅收折，與溜背式尾窗形成流暢的視覺過渡。為彌補車頂缺失帶來的結構強度損失，工程師借鑒了Roma Spider的雙飛扶設計，確保車身剛性的同時優化了空氣動力學表現。無論是劈彎時的精準操控，還是敞篷狀態下的風噪控制，都展現了法拉利對細節的苛求。
動力系統延續了硬頂版的3.9升雙渦輪增壓V8發動機，代號F154的“心臟”可爆發出631馬力（部分市場調校為640馬力）與760牛·米的峰值扭矩，匹配8速雙離合變速箱。盡管敞篷版因車重增加和空氣動力學變化，百公里加速時間可能較硬頂版的3.3秒略有浮動，但法拉利強調，當車頂敞開、陽光傾瀉而入的瞬間，駕駛者將沉浸于與天地交融的獨特體驗，而非執著于零點幾秒的差距。極速方面，新車仍可觸及318公里/小時的臨界點，足以滿足對速度的終極渴望。
配置層面，法拉利首次將線控制動系統下放至“入門級”GT車型。這套源自混動超跑的技術，通過電子信號直接控制剎車卡鉗，大幅縮短了響應時間，配合主動式后擾流板與升級版側滑控制系統6.1，讓駕駛者在享受敞篷自由的同時，仍能精準掌控車輛的動態表現。無論是濕滑路面還是高速過彎，系統都會實時調整四個車輪的動力輸出，確保安全與樂趣并存。
價格方面，參考硬頂版259.85萬元的起售價，Amalfi Spider的定價預計在270萬元左右。在法拉利的產品序列中，這一數字意味著用相對“親民”的代價，即可擁有一塊可折疊的藍天——對于追求品牌價值與駕駛體驗的消費者而言，這或許是最具吸引力的入場券。
Amalfi，這個源自意大利懸崖海岸的名字，承載著法拉利對理想生活的詮釋：硬頂版的優雅與敞篷版的自由，共同勾勒出一幅關于速度與詩意的畫卷。一個月后，當這款新車正式亮相，它能否成為法拉利歷史上最受歡迎的敞篷跑車？答案或許藏在每一個熱愛駕駛的人心中。
