2月20日消息，據媒體報道，美國國家航空航天局（NASA）于19日發布針對波音公司“星際客機”載人試飛任務的調查報告，正式將此次因飛船故障導致宇航員滯留國際空間站的事故，定為嚴重程度最高的“A類”事故。
這起事件直接導致兩名宇航員在國際空間站“超期滯留”長達9個多月。
通常情況下，宇航員執行太空任務前會進行充分準備，包括根據任務時長備齊物資，并針對在軌任務開展專項訓練。因此，正常情況下宇航員并不會在任務中遭遇重大困難。
然而，“星際客機”飛船出現問題后，美國方面雖多次推遲返航時間并嘗試修復，但數月過去問題仍未解決，最終兩名宇航員不得不“換乘”SpaceX的載人龍飛船返回地球。
載人龍飛船的發射同樣需要時間準備，且由于宇航員的臨時“換乘”，整個飛行乘組的任務安排也相應調整。在漫長的等待中，兩名宇航員不得不在空間站“加班”，執行了本不屬于他們的多項任務。
直至去年3月，他們才搭乘載人龍飛船返回地球，結束了長達9個多月的太空飛行。
如今，數月過去，兩名宇航員已退休，不會再執行太空任務，而“星際客機”何時能“復飛”則成為外界持續關注的焦點。
NASA最新發布的調查報告，匯總了“星際客機”首次載人飛行任務中出現的全部問題。
報告指出，飛船在執行任務期間故障頻發，不僅直接威脅宇航員生命安全，也對NASA長期以來秉持的安全與問責文化造成沖擊。
報告還明確指出，NASA自身的決策及領導層問題，也是導致兩名宇航員長期滯留空間站的部分原因。因此，NASA將此事件定性為“A類事故”，這是該機構最高等級的事故分類。
在美國載人航天歷史上，A類事故極為罕見，此前最為人所知的案例是挑戰者號與哥倫比亞號航天飛機失事，共導致14名宇航員罹難。NASA此次將“星際客機”事故與航天飛機事故同歸為A級，足見其對此次任務風險的嚴重性評估之高。
