2月20日消息，據(jù)媒體報(bào)道，美國國家航空航天局（NASA）于19日發(fā)布針對波音公司“星際客機(jī)”載人試飛任務(wù)的調(diào)查報(bào)告，正式將此次因飛船故障導(dǎo)致宇航員滯留國際空間站的事故，定為嚴(yán)重程度最高的“A類”事故。

這起事件直接導(dǎo)致兩名宇航員在國際空間站“超期滯留”長達(dá)9個(gè)多月。

通常情況下，宇航員執(zhí)行太空任務(wù)前會進(jìn)行充分準(zhǔn)備，包括根據(jù)任務(wù)時(shí)長備齊物資，并針對在軌任務(wù)開展專項(xiàng)訓(xùn)練。因此，正常情況下宇航員并不會在任務(wù)中遭遇重大困難。

然而，“星際客機(jī)”飛船出現(xiàn)問題后，美國方面雖多次推遲返航時(shí)間并嘗試修復(fù)，但數(shù)月過去問題仍未解決，最終兩名宇航員不得不“換乘”SpaceX的載人龍飛船返回地球。

載人龍飛船的發(fā)射同樣需要時(shí)間準(zhǔn)備，且由于宇航員的臨時(shí)“換乘”，整個(gè)飛行乘組的任務(wù)安排也相應(yīng)調(diào)整。在漫長的等待中，兩名宇航員不得不在空間站“加班”，執(zhí)行了本不屬于他們的多項(xiàng)任務(wù)。

直至去年3月，他們才搭乘載人龍飛船返回地球，結(jié)束了長達(dá)9個(gè)多月的太空飛行。

如今，數(shù)月過去，兩名宇航員已退休，不會再執(zhí)行太空任務(wù)，而“星際客機(jī)”何時(shí)能“復(fù)飛”則成為外界持續(xù)關(guān)注的焦點(diǎn)。

NASA最新發(fā)布的調(diào)查報(bào)告，匯總了“星際客機(jī)”首次載人飛行任務(wù)中出現(xiàn)的全部問題。

報(bào)告指出，飛船在執(zhí)行任務(wù)期間故障頻發(fā)，不僅直接威脅宇航員生命安全，也對NASA長期以來秉持的安全與問責(zé)文化造成沖擊。

報(bào)告還明確指出，NASA自身的決策及領(lǐng)導(dǎo)層問題，也是導(dǎo)致兩名宇航員長期滯留空間站的部分原因。因此，NASA將此事件定性為“A類事故”，這是該機(jī)構(gòu)最高等級的事故分類。

在美國載人航天歷史上，A類事故極為罕見，此前最為人所知的案例是挑戰(zhàn)者號與哥倫比亞號航天飛機(jī)失事，共導(dǎo)致14名宇航員罹難。NASA此次將“星際客機(jī)”事故與航天飛機(jī)事故同歸為A級，足見其對此次任務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的嚴(yán)重性評估之高。