2 月 21 日消息,當地時間 2 月 18 日,美國聯邦通信委員會(FCC)宣布批準特斯拉將超寬帶(UWB)技術用于電動汽車無線充電系統,為 Cybercab 無線充電掃清了重要監管障礙。
根據 FCC 公布的文件,特斯拉無線充電系統被描述為:“一個脈沖 UWB 無線電系統,能夠實現安裝在電動汽車上的 UWB 收發器與安裝在戶外地面充電板上的第二個 UWB 收發器之間的點對點通信,從而使電動汽車能夠達到最佳充電位置。”
注意到,這份文件還詳細闡述了 Cybercab 充電引導流程。
首先,特斯拉會通過藍牙找到地面充電板的位置。當車輛接近充電板時將啟動 UWB 系統以追蹤車輛的精確位置,以確定其是否已處于最佳充電點,確認后才會啟動無線充電功能。
特斯拉強調,其 UWB 信號僅會在車輛接近充電板時短暫觸發,且信號主要在車輛與地面之間的近地空間傳播,當車輛停穩在充電板上方后,車身本身會顯著衰減信號,從而避免對其他系統造成干擾。
值得注意的是,盡管無線充電技術已獲準采用,但 Cybercab 并不完全依賴于此。近期,多個 Cybercab 原型車被拍到在美國各地使用標準的特斯拉超級充電樁進行充電。這表明,在無線充電系統逐步開發和部署的同時,這款車仍能夠無縫融入特斯拉現有的充電網絡。因此,首批交付給消費者的 Cybercab 很可能會同時兼容兩種充電方式,通過常規超級充電樁滿足其日常補能需求。














