中國航天事業再傳捷報。近日，文昌航天發射場成功實施長征十號運載火箭發射任務，順利完成低空演示驗證及夢舟載人飛船系統最大動壓逃逸飛行試驗。此次試驗標志著我國載人登月工程取得關鍵技術突破，為后續任務實施奠定堅實基礎。

就在中國航天穩步推進之際，美國阿爾忒彌斯登月計劃卻遭遇波折。原定于二月初執行的阿爾忒彌斯二號任務因技術故障推遲，該任務旨在通過載人繞月飛行驗證關鍵設備，為2028年登月計劃鋪路。美國宇航局在濕式彩排中發現太空發射系統重型火箭存在氫氣泄漏問題，不得不將發射窗口調整至三月。然而，二次演練中又暴露出氦氣輸送系統故障，導致任務再次延期。

據技術專家分析，此次故障源于火箭推進劑系統中氦氣調節環節失效。氦氣作為火箭推進系統的關鍵介質，既承擔著維持貯箱壓力穩定的重任，又通過液氦冷卻保護高溫部件。其原子尺寸僅略大于氫的特性，使得任何微小缺陷都可能導致泄漏。盡管氦氣不具備爆炸風險，但泄漏會直接威脅推進劑供應穩定性，嚴重時甚至可能引發發動機停機。

美國宇航局局長賈里德·艾薩克曼透露，目前工程團隊正對地面設備與火箭接口、上級閥門及過濾裝置進行全面排查。由于火箭需返回肯尼迪航天中心裝配大樓檢修，加之轉運流程耗時，三月份發射窗口已基本錯過，最早可能推遲至四月。這距離最初設定的2024年重返月球目標已延后四年，且2028年登月計劃仍存在不確定性。

對比中美兩國登月進程，中國始終保持穩健步伐。按照規劃，我國將在2030年前完成載人登月，目前各項技術驗證按計劃推進，尚未出現重大延誤。航天領域專家指出，美國多次推遲為后來者提供了寶貴經驗，其技術故障排查過程相當于提前完成風險預警。中國工程團隊可從中汲取教訓，重點強化推進劑系統密封性檢測，優化氦氣輸送管路設計。

當前，中美登月競賽已進入關鍵階段。隨著美國計劃多次調整，兩國時間差逐漸縮小至兩年。若美國再次延期，登月順序甚至可能發生逆轉。這種局面促使美國加大資源投入，甚至可能犧牲其他航天項目以確保計劃實施。對中國而言，這既是壓力也是機遇，通過借鑒他國經驗可有效規避技術風險，提升任務成功率。