中科宇航公司近日宣布，其力鴻二號運載器計劃于2028年完成首次載人亞軌道飛行任務，標志著中國商業太空旅游進入實質性發展階段。這一項目將打破傳統航天對參與者體質的嚴苛要求，普通民眾通過基礎篩選即可開啟太空之旅，但需滿足身體、心理及經濟三方面條件。
在身體條件方面，參與者需年滿18周歲且無嚴重基礎疾病，包括心臟病、高血壓、呼吸系統疾病及精神類疾病。由于飛行過程中將經歷短暫失重狀態及數倍重力加速度的沖擊，有嚴重暈車暈船病史或平衡功能障礙者將被排除。不過，項目負責人強調，乘客無需達到職業航天員的體能標準，普通健康人群通過專業體檢及短期適應性訓練（如離心機體驗、模擬失重訓練）即可達標。
心理適應性成為另一關鍵門檻。亞軌道飛行全程在密閉艙內完成，參與者需具備應對狹小空間的心理素質。當飛船突破100公里卡門線進入太空后，乘客將經歷約5分鐘的失重狀態，這對恐高癥或密閉空間恐懼癥患者構成挑戰。項目團隊將通過VR模擬訓練及心理評估，篩選出具備基本心理承受能力的候選人。
經濟門檻仍是當前制約行業發展的主要因素。據披露，國內亞軌道飛行初期票價將維持在200萬至300萬元區間，但隨著技術迭代與運營模式優化，預計2035年前可降至10萬元級別。票價下降路徑已明確規劃：短期通過運載器回收復用降低成本，中期實現每周1-2次的航班化運營，長期依托大型航天器研發與市場競爭形成規模效應，完整復刻民航業“技術突破-規模擴張-價格下探”的發展軌跡。
中國商業太空旅游已制定清晰的"三步走"戰略：2028-2030年完成亞軌道商業化驗證，形成百萬元級消費市場；2030-2035年實現每周多班次的航班化運營，票價下探至數十萬元；最終向軌道飛行、地月旅行等高端領域延伸，構建包含數日軌道駐留、月球基地參觀等產品的完整產業鏈。業內專家指出，隨著可重復使用運載技術突破，太空旅游有望從少數人的冒險體驗轉變為大眾消費新選擇，為航天產業創造萬億級市場規模。
