3月5日消息，昨日，在鴻蒙智行技術煥新發布會上，華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志，就春節期間安徽一段濃霧路段發生的智駕相關重大事故作出公開回應。
靳玉志介紹，該起事故發生在春節期間，涉事車輛當時處于乾坤智駕輔助駕駛狀態，行駛至安徽一段超長濃霧路段時，智駕系統已根據路況自動將車速降至60公里/小時。但駕駛員因肉眼無法看清前方路況，反而覺得行駛環境安全，手動將車速提升至100公里/小時以上，且腳部持續踩在油門上，車輛實際持續以97公里/小時的時速行駛。
“當人眼在這個濃霧里面看到前面一排靜止的車輛的時候，在高速上他已經來不及剎車了，撞了一串的車。”
針對此事故，他進一步說明，車輛搭載的毫米波雷達已探測到自身探測極限，能夠測算出適合當時路況的安全車速，而駕駛員過度超速的操作，是導致事故發生的主要原因。
此前，華為乾崑智駕曾發布春節出行報告，春節期間，華為乾崑智駕輔助駕駛里程超4.7億公里，約等于北京上海往返19萬次，相比去年春節增長235%。
人均輔助駕駛里程382公里，人均輔助駕駛時長5.1小時；輔助駕駛活躍用戶數占比91%，活躍用戶數超123萬人，相比去年春節增加180%。主動避免可能的碰撞超10萬次，疲勞分神檢測提醒8769萬次。
