格隆匯3月11日｜韓國政府審計(jì)結(jié)果顯示，2024年12月發(fā)生的韓國本土最嚴(yán)重空難——濟(jì)州航空一架載有181人的航班僅2人生還——是因機(jī)場建設(shè)期間為削減成本而做出的決策所致，相關(guān)問題被隱瞞了16年。韓國審計(jì)監(jiān)察院在周二晚間發(fā)布的一份300頁報告中指出，韓國西南部務(wù)安國際機(jī)場的運(yùn)營方放棄了成本高昂的地面平整工程，并取消了為關(guān)鍵導(dǎo)航設(shè)備構(gòu)筑物使用可坍塌材料的計(jì)劃，轉(zhuǎn)而在跑道盡頭修建了堅(jiān)固的混凝土防護(hù)墻。執(zhí)飛濟(jì)州航空2216航班的波音737-800客機(jī)在緊急降落時沖出跑道，撞上墻體并起火爆炸。審計(jì)報告顯示，2008年至2024年間，韓國國土交通部官員偽造文件，謊稱該構(gòu)筑物采用可碎裂材料建造。此外，該部門2013年并未拆除墻體，反而縮小了跑道末端安全區(qū)的面積。