3月11日消息，2025年新能源汽車智能化配置裝車數(shù)據(jù)出爐，輔助駕駛功能迎來全面普及浪潮，L2級輔助駕駛與NOA配置裝車占比雙雙創(chuàng)下新。

中國新能源汽車數(shù)據(jù)庫QuestAuto數(shù)據(jù)顯示，2025年12月全價位段市場L2級輔助駕駛配置裝車占比達(dá)到77.3%，較年初的64.3%實現(xiàn)顯著提升，10萬元以下價位段市場也從17.4%增長至37.8%，呈現(xiàn)出明顯的智駕平權(quán)趨勢。

這意味著基礎(chǔ)輔助駕駛功能已從高端車型逐步下沉至入門級市場，成為更多消費者可觸達(dá)的配置。

高速路段導(dǎo)航輔助駕駛NOA的普及速度同樣迅猛，2025年12月裝車占比攀升至48.0%，較年初的20.6%實現(xiàn)翻倍增長。城市路段NOA配置裝車占比也從7.1%穩(wěn)步提升至18.7%。

行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，2025年上市新車中智能輔助駕駛標(biāo)配比例已達(dá)75%，增程車型更是以96%的輔助駕駛標(biāo)配率領(lǐng)跑各能源類型。輔助泊車入位等細(xì)分功能滲透率也大幅提升。

隨著技術(shù)持續(xù)迭代與法規(guī)逐步完善，輔助駕駛正從可選配置轉(zhuǎn)變?yōu)榛A(chǔ)標(biāo)配，推動汽車智能化進(jìn)入全新發(fā)展階段。