佛羅里達州正醞釀一項針對車輛噪音問題的新立法，若該法案最終獲得州長簽署，當地司機將面臨更為嚴格的噪音管控。根據佛羅里達州議案543號，司機不得通過快速提升發動機轉速或以任何產生“過度或異常噪音”的方式加速，同時必須確保排氣系統完整無泄漏且運行噪音處于合理水平。這一舉措被視為該州持續治理車輛噪音污染的最新動作。

現行佛州法律雖對特定速度下的車輛分貝水平作出規定，但ClickOrlando指出，這些技術性條款在實際執法中面臨諸多困難。為此，543號法案擬取消具體分貝數值要求，轉而采用基于發動機轟鳴聲的“常識性判斷標準”。除噪音管控外，該法案還包含多項交通法規修訂，涉及車牌規范調整、高爾夫球車重新分類以及停車指引更新等內容。

這并非佛羅里達州首次向車輛噪音宣戰。早在2025年生效的州法典中，就已明確禁止任何顯著增加噪音的排氣改裝行為，包括切除消聲器、安裝旁通管道等操作均被列為非法。對于違規改裝排氣系統的處罰力度隨違規次數遞增：首次違規將面臨313美元罰款，再次違規則罰款金額翻倍至613美元。

車輛內部噪音同樣受到嚴格約束。根據2025年法典規定，車載音響、手機等音頻設備的音量不得超出車輛周圍25英尺（約7.6米）范圍，在靠近住宅、學校、醫院等敏感區域時，音量更需控制在駕駛艙內人員能清晰聽到的水平。法律人士指出，即使車輛音響系統配置高端，只要噪音超出法定閾值，車主仍將面臨處罰。隨著543號法案的推進，佛州對車輛噪音的管控網絡正進一步收緊。