在商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的浪潮中，江蘇江陰憑借其獨特的優(yōu)勢，吸引了一個備受矚目的項目——飛燕火箭智能制造基地在此落地生根。該基地選址于江陰臨港開發(fā)區(qū)，總規(guī)劃面積約231畝，將專注于“飛燕一號”和“飛燕二號”兩款液體運載火箭的研發(fā)與生產(chǎn)。

這一項目采取分期推進的策略。一期工程投資6億元，占地約64畝，建筑面積達3.5萬平方米，計劃利用現(xiàn)有的氫能產(chǎn)業(yè)園一期地塊進行改造建設(shè)，預(yù)計在2026年6月正式投產(chǎn)。二期規(guī)劃用地約40畝，三期則預(yù)留了約128畝的土地，為后續(xù)的擴展提供了充足的空間。按照規(guī)劃，整個項目預(yù)計在2029年后實現(xiàn)全面達產(chǎn)，屆時年銷售收入有望突破30億元，年稅收將達到3億元。

項目之所以選擇江陰，與火箭的“大體格”密切相關(guān)。“飛燕”系列火箭高度接近百米，如此龐大的工業(yè)產(chǎn)品，陸路運輸根本無法實現(xiàn)。而江陰擁有長江深水岸線這一得天獨厚的地理條件，大型火箭建成后可以直接通過水路運往發(fā)射基地，成功解決了大尺寸運載工具的運輸難題。據(jù)了解，首枚火箭計劃在今年5月底通過水運抵達江陰，隨后開展總裝與調(diào)試工作。

此次簽約的項目主體是江蘇智林空間裝備科技有限公司。該公司成立于2021年，由上海交通大學(xué)研究員、博士生導(dǎo)師王智聯(lián)合多位航天領(lǐng)域的退休總指揮、總設(shè)計師共同創(chuàng)立。自成立以來，公司便致力于整流罩和貯箱技術(shù)的攻關(guān)。整流罩是火箭頂部的流線型結(jié)構(gòu)罩，用于保護有效載荷，如衛(wèi)星；貯箱則是儲存火箭推進劑（燃料和氧化劑）的容器，這兩項技術(shù)是液體火箭的核心關(guān)鍵部件。經(jīng)過不懈努力，公司在2023年完成了技術(shù)驗證，目前已經(jīng)匯聚了20余名航天領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員。

即將完成總裝的“飛燕二號”火箭，是目前國內(nèi)推力最大的液體運載火箭，采用了具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的液體推進技術(shù)，在發(fā)射成本、可靠性等關(guān)鍵指標(biāo)上達到了國際先進水平。飛燕火箭已經(jīng)規(guī)劃好了相對清晰的商業(yè)化路徑，首飛成功后，公司將承接為中國星網(wǎng)、垣信衛(wèi)星發(fā)射近地軌道星座衛(wèi)星的任務(wù)，這兩家企業(yè)均是國內(nèi)低軌衛(wèi)星星座項目的領(lǐng)軍者。

江陰在高端裝備制造領(lǐng)域有著深厚的底蘊，被譽為“中國制造業(yè)第一縣”，在特種鋼材、高端焊接、精密加工等制造領(lǐng)域積累了豐富的經(jīng)驗。江蘇智林空間裝備科技有限公司副總經(jīng)理、“飛燕火箭”聯(lián)合創(chuàng)始人王磊表示：“我們很多一級供應(yīng)商就在江陰及周邊，形成了‘一小時供應(yīng)鏈’。”實際上，早在團隊只有幾名研發(fā)人員的起步階段，飛燕項目就與“江陰制造”結(jié)下了不解之緣。江陰天田容器制造有限公司是2019年就開始合作的伙伴，為火箭殼體等關(guān)鍵部件的試驗提供了全力支持。

項目相關(guān)負責(zé)人表示，最終選擇江陰，關(guān)鍵在于這里落地速度快、港口交通便利，能夠完美滿足項目的核心需求。目前，江陰已經(jīng)集聚了涵蓋火箭制造、衛(wèi)星應(yīng)用、地面設(shè)備等領(lǐng)域的23家產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，形成了從材料研發(fā)、零部件制造到系統(tǒng)集成、測試驗證的完整產(chǎn)業(yè)生態(tài)。2025年，江陰計劃新建10個商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)項目，總投資高達58億元。

王磊表示，希望今后能夠聯(lián)合本地優(yōu)勢企業(yè)、高校和投資機構(gòu)，共同打造一個區(qū)域性的航天產(chǎn)業(yè)集群，在江陰形成一個百億級的空天產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。飛燕火箭這一“鏈主”項目的落地，正在加速江陰商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)版圖的成型。

當(dāng)前，我國商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)正處于從技術(shù)驗證向規(guī)模化、商業(yè)化發(fā)展的關(guān)鍵階段。2025年，我國完成了92次航天發(fā)射，其中商業(yè)發(fā)射50次，占比首次超過一半；全年入軌的377顆航天器中，商業(yè)衛(wèi)星達309顆，占比82%。特別是在2026 - 2027年，我國商業(yè)火箭有望迎來可回收技術(shù)從原理驗證邁向高頻次、可靠運營的重要時刻。一旦可回收技術(shù)取得突破，將大幅降低發(fā)射成本，進一步推動產(chǎn)業(yè)的規(guī)模化快速發(fā)展。商業(yè)航天正以驚人的速度發(fā)展，為智能制造領(lǐng)域的上下游供應(yīng)商帶來了從芯片、零部件、高端裝備到先進工藝的全方位機遇。