格隆匯3月18日｜最新測(cè)算數(shù)據(jù)顯示，在截至3月15日的一周內(nèi)，因地區(qū)沖突引發(fā)的航運(yùn)中斷和供應(yīng)干擾，中東地區(qū)的日均石油出口量較2月份下降了約61%?；魻柲酒澓{原本承擔(dān)著全球約五分之一的石油運(yùn)輸量，對(duì)其的實(shí)質(zhì)性封鎖已迫使大量出口商取消船運(yùn)并關(guān)閉油田生產(chǎn)，造成全球有史以來(lái)最嚴(yán)重的供應(yīng)中斷。原油價(jià)格已飆升至近四年來(lái)的最高水平，部分燃料價(jià)格更是創(chuàng)下歷史新高。

目前仍在運(yùn)營(yíng)中的石油運(yùn)輸門戶包括沙特延布紅海港口的出口、阿曼的海運(yùn)出口以及阿聯(lián)酋富查伊拉港的運(yùn)輸。然而，阿聯(lián)酋富查伊拉港的裝船作業(yè)過(guò)去幾天因無(wú)人機(jī)襲擊而多次中斷。此前航運(yùn)數(shù)據(jù)揭示，沙特阿拉伯3月經(jīng)紅海的石油運(yùn)輸量創(chuàng)下歷史新高，但仍遠(yuǎn)未達(dá)到彌補(bǔ)經(jīng)霍爾木茲海峽運(yùn)輸?shù)氖土俊SEG數(shù)據(jù)顯示，3月前9天，沙特紅海沿岸延布港的平均裝船量為220萬(wàn)桶/日，遠(yuǎn)高于2月份的110萬(wàn)桶/日。此外，LSEG還預(yù)計(jì)3月份將總共有37艘油輪在延布港裝貨，其中11艘已啟程離港。