近日，外媒Carscoops披露了一則關于奔馳高性能純電車型的最新動態：品牌正在緊鑼密鼓地籌備一款定位更高的GLC EQ AMG版本，其性能表現或將刷新當前純電SUV領域的標桿。
從海外曝光的測試車諜照來看，這款啞光黑涂裝的原型車在車頭與車尾區域覆蓋了偽裝貼紙，但細節設計已初露端倪。前臉采用更激進的運動化保險杠，搭配重新設計的進氣口與全新樣式格柵，營造出強烈的攻擊性。車身側面換裝黑色輪轂，并升級為打孔剎車盤與更大尺寸的紅色卡鉗，暗示其強大的制動性能。車尾部分最引人注目的是新增的主動式擾流板，該組件在靜止時與車身齊平，高速行駛時可自動展開以優化空氣動力學表現，后保險杠造型也與前臉形成設計呼應。
動力系統堪稱這款車型的核心亮點。據內部消息透露，新車或將沿用奔馳GT四門純電車型的三電機布局，搭載三臺YASA軸向磁通電機，綜合輸出功率預計突破900馬力，0-96km/h加速時間有望壓縮至3秒以內。這一數據不僅遠超現款GLC 400 4Matic with EQ Technology的483馬力，更將直接對標頂級性能SUV市場。
電池技術方面同樣迎來升級。AMG版本可能采用方形電芯結構，通過優化內部排列提升功率密度與散熱效率，同時支持最高400kW直流快充功能，充電速度較普通版的330kW提升約20%，達到與寶馬iX3同級水平。這一改進將顯著縮短補能時間，增強長途駕駛的實用性。
行業分析認為，這款車型的推出標志著奔馳在純電高性能領域的進一步深耕。隨著全球汽車市場向電動化轉型加速，傳統豪華品牌正通過技術下放與專屬調校，鞏固其在高端細分市場的競爭力。據悉，新車計劃于10月巴黎車展完成全球首秀，并隨后啟動量產交付，其定價策略與具體配置或將引發新一輪市場關注。
