五菱在純電小型車領域再度發力，全新車型繽果Pro正式登場，為這一細分市場注入新的活力。這款車精準定位在老款繽果與繽果S之間，旨在滿足消費者對空間與配置的更高需求。
從車身尺寸來看，繽果Pro長4050mm、寬1758mm、高1580mm，軸距達2560mm。相比老款繽果，雖然只是“大了一圈”，但在A0級小車中，這幾厘米的增加卻帶來了實實在在的空間提升。周末帶上三五個好友去郊區游玩，后排乘客的腿部不再頂膝蓋，乘坐體驗得到了顯著改善。五菱還為這款車設計了前備廂，這在同價位車型中較為少見。平時可以將充電槍放在前備廂，讓車廂內部更加整潔，這一設計體現了工程師的用心。
外觀方面，繽果Pro延續了圓潤復古的風格。環形日行燈搭配帶透鏡的LED大燈，使整車看起來精神十足。廠家提供了淺米色、淡粉色、銀色和祖母綠四種車漆選擇。其中，祖母綠配色在陽光下盡顯高級感，無論是接送孩子還是上下班代步，都能讓人心情愉悅。
內飾部分，繽果Pro進行了實用的改動。換擋方式改為懷擋設計，中央通道因此騰出了一大片儲物空間。平時買杯熱咖啡、放個手機，都無需再為找不到地方而發愁。懸浮式中控屏尺寸較大，UI界面簡潔明了。高配車型還配備了自動泊車和AEB自動緊急制動功能，對于新手司機來說，這兩個功能無疑是“護身符”，在早晚高峰的狹窄地庫中停車時，能減少許多緊張和擔憂。
動力上，繽果Pro搭載65kW單電機，配備磷酸鐵鋰電池組。雖然65kW的功率聽起來不算大，但放在一噸出頭的小車里，城市紅綠燈起步時反應迅速，毫不拖泥帶水。在高架上行駛，當車速達到80km/h時，超個慢車只需輕踩電門即可完成。充電方面，直流快充僅需35分鐘就能將電量從30%充到80%，周末去商場吃頓飯的功夫，電就差不多補滿了。
五菱的這一策略十分明顯，繽果Pro旨在進一步細分十萬內的純電市場。與老款繽果相比，它在空間和配置上都有明顯提升。結合老車主對繽果系列的評價，這款車的底盤扎實度在同級車型中也處于中上游水平。目前，繽果Pro的終端價格尚未公布，如果預算有限，又想要一臺外觀好看、駕駛輕松的代步工具，這款車值得去試駕體驗一番。畢竟，買車的最終目的是找到適合自己的生活方式，這才是最實在的。
