長(zhǎng)城汽車近日發(fā)布的2025年財(cái)務(wù)報(bào)告顯示，公司全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2228.24億元，較上年增長(zhǎng)10.2%，但歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)同比下滑22.07%至98.65億元。在銷量方面，公司全年新車交付量達(dá)132.38萬輛，同比增長(zhǎng)7.23%，其中海外市場(chǎng)貢獻(xiàn)50.68萬輛，新能源車型全球銷量突破40.6萬輛。

從品牌表現(xiàn)來看，哈弗品牌以75.9萬輛的銷量領(lǐng)跑，同比增長(zhǎng)7.41%；WEY品牌增速顯著，累計(jì)銷量突破10.2萬輛，同比增幅達(dá)86.29%；坦克品牌銷量為23.3萬輛，微增0.47%；長(zhǎng)城皮卡銷量18.2萬輛，同比增長(zhǎng)2.57%。值得注意的是，歐拉品牌成為唯一銷量下滑的品牌，全年累計(jì)銷量4.8萬輛，同比下降23.68%。該品牌在2025年進(jìn)行了戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，從聚焦"精致女性"市場(chǎng)擴(kuò)展至"全球年輕都市生活家"群體，動(dòng)力形式也從純電拓展至全動(dòng)力覆蓋。

財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，公司整車業(yè)務(wù)收入1958.48億元，同比增長(zhǎng)11.6%，但毛利率同比下降2.18個(gè)百分點(diǎn)至17.29%；零部件及其他業(yè)務(wù)收入269.76億元，同比增長(zhǎng)1.02%。區(qū)域市場(chǎng)方面，國(guó)內(nèi)收入1284.7億元，同比增長(zhǎng)7.64%，毛利率18.61%；海外市場(chǎng)收入914.88億元，同比增長(zhǎng)13.99%，毛利率16.7%。綜合毛利率同比下降1.61個(gè)百分點(diǎn)至17.81%，扣非凈利潤(rùn)同比下降37.5%至60.59億元。

產(chǎn)能利用情況呈現(xiàn)分化態(tài)勢(shì)，重慶工廠以153.38%的利用率領(lǐng)跑，荊門工廠利用率高達(dá)215.75%，而天津工廠利用率僅為16.42%。值得注意的是，俄羅斯工廠在2024年以8萬輛設(shè)計(jì)產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)13.25萬輛產(chǎn)量，但2025年財(cái)報(bào)未披露相關(guān)數(shù)據(jù)。

費(fèi)用支出方面，銷售費(fèi)用同比激增43.93%至112.73億元，主要源于新渠道模式建設(shè)及品牌推廣投入；研發(fā)費(fèi)用增長(zhǎng)12.13%至104.32億元；管理費(fèi)用微降0.83%至47.47億元；財(cái)務(wù)收益達(dá)19.7億元，較2024年0.99億元的財(cái)務(wù)費(fèi)用實(shí)現(xiàn)大幅改善。高管薪酬總額1903.79萬元，同比增長(zhǎng)5.7%，部分高管因員工持股計(jì)劃解鎖獲得股份。

現(xiàn)金流狀況顯著改善，經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~同比增長(zhǎng)45.31%至403.55億元，主要得益于海外及直銷業(yè)務(wù)帶來的現(xiàn)匯收款增加。利潤(rùn)分配方案顯示，公司擬每股派發(fā)現(xiàn)金紅利0.35元（含稅），總額29.95億元，占凈利潤(rùn)的30.36%。公司計(jì)劃使用不超過435億元購(gòu)買理財(cái)產(chǎn)品，并開展資產(chǎn)池業(yè)務(wù)，累計(jì)即期余額不超過240億元。