寶馬近日宣布，將在德國啟動一項全新的數據采集計劃，旨在通過收集用戶駕駛過程中的實際數據，進一步優化其輔助駕駛系統。這一計劃將率先應用于新世代寶馬iX3車型，隨后逐步擴展至i3及其他新車型。寶馬強調，所有數據的采集均需獲得用戶明確授權，并嚴格遵守數據保護相關法規。

根據寶馬的介紹，該系統不會持續記錄車輛數據，而是僅在特定觸發條件下自動保存相關信息。這些觸發條件包括急剎車、緊急避讓、系統介入制動或變道接近碰撞等高風險場景。一旦觸發，系統將記錄外部攝像頭畫面，同時采集車速、轉向角度、行駛方向等關鍵數據。寶馬認為，這些來自真實駕駛場景的數據，比模擬測試更能反映系統在實際環境中的表現，從而為優化輔助駕駛功能提供有力支持。

寶馬表示，收集的數據將主要用于提升自動緊急制動、變道輔助、橫向來車預警以及高速和城市輔助駕駛等功能的性能。這些數據還將幫助系統更好地識別和保護行人、自行車等弱勢交通參與者，提高整體道路安全性。

為保護用戶隱私，寶馬采取了一系列嚴格措施。例如，系統會對采集到的人臉圖像進行模糊處理，車牌信息也會在數據離開車輛前完成匿名化處理。數據上傳至服務器后，車輛識別信息將被刪除，確保無法追溯到具體車輛。寶馬還強調，數據采集功能需由用戶主動開啟，且僅在特定事件發生時記錄，避免持續監控帶來的隱私風險。

值得一提的是，類似的數據收集機制在行業中并非首次出現。特斯拉此前已采用類似方法，但曾因員工可查看用戶車內畫面而引發爭議。相比之下，寶馬的方案在隱私保護方面更為嚴格，通過技術手段和用戶授權機制，最大限度降低了數據濫用的可能性。

目前，該功能僅在德國上線，未來計劃逐步推廣至整個歐洲經濟區。寶馬透露，基于這些數據優化的系統功能，將通過OTA升級形式回傳給用戶車輛，確保用戶能夠及時享受到更安全、更智能的駕駛體驗。