重慶兩江新區(qū)企業(yè)太藍新能源與雅迪科技集團近日聯(lián)合宣布，搭載量產(chǎn)半固態(tài)電池的高端電動摩托車“雅迪冠能星艦Ⅱ－200L”正式發(fā)布。這一成果標志著固態(tài)電池技術在兩輪交通工具領域實現(xiàn)首次商業(yè)化應用，為行業(yè)技術升級樹立了新標桿。

該車型搭載的太藍新能源“Safe＋”半固態(tài)電池系統(tǒng)采用72V109Ah規(guī)格，在保持體積優(yōu)勢的前提下，較傳統(tǒng)72V50Ah液態(tài)鋰電池方案電量提升118%，單次充電續(xù)航里程達112公里。其5C高倍率放電特性支持12分鐘完成0%至100%充電，最高時速可達110公里，動力性能顯著優(yōu)于同類產(chǎn)品。安全性能方面，該電池通過100余項嚴苛測試，固態(tài)電解質技術使電芯熱穩(wěn)定性提升40%，循環(huán)壽命超過1500次，設計壽命與整車生命周期同步。

作為兩江產(chǎn)業(yè)集團旗下兩江基金公司重點培育的科技企業(yè)，太藍新能源自2021年獲得戰(zhàn)略投資以來，在固態(tài)電池領域取得突破性進展。企業(yè)累計申請專利超800項，先后獲評重慶市專精特新中小企業(yè)、潛在獨角獸企業(yè)，并入選“創(chuàng)業(yè)邦100未來獨角獸”榜單。2024年，該公司成功研發(fā)能量密度達720Wh/kg的車規(guī)級全固態(tài)鋰金屬電池，同年與長安汽車聯(lián)合發(fā)布全球首個無隔膜固態(tài)電池技術。

在產(chǎn)能建設方面，太藍新能源重慶基地一期0.2GWh產(chǎn)線已于2022年投產(chǎn)，二期2GWh項目于2024年啟動；淮南基地規(guī)劃產(chǎn)能10GWh，預計2025年總產(chǎn)能將達12GWh。2025年，兩江基金公司通過兩江產(chǎn)業(yè)基金追加投資，并協(xié)調交融新興產(chǎn)業(yè)基金參與，助力企業(yè)完成B+輪超4億元融資，重點推進首條全固態(tài)電池量產(chǎn)線建設。

該企業(yè)的成長軌跡印證了區(qū)域產(chǎn)業(yè)基金“投早、投小、投硬科技”的戰(zhàn)略價值。從實驗室技術孵化到規(guī)模化量產(chǎn)，太藍新能源用四年時間完成技術突破與產(chǎn)業(yè)閉環(huán)。其研發(fā)團隊由海歸博士領銜，在固態(tài)電解質材料、電芯結構設計等關鍵領域取得30余項核心專利，為新能源交通工具提供高性能動力解決方案。