在國內汽車市場競爭愈發激烈、全球汽車產業格局加速重構的背景下，上汽集團公布了最新銷量數據，一季度展現出強勁的發展韌性，成為行業焦點。數據顯示，一季度上汽集團累計批售整車97.27萬輛，終端零售銷量突破100.8萬輛，是國內唯一一季度零售銷量超百萬輛的車企，市場把控力與經營韌性可見一斑。

自主品牌板塊堪稱上汽集團一季度銷量的“頂梁柱”。一季度自主品牌累計銷量達65.7萬輛，在集團總銷量中的占比提升至67.6%，較上年同期顯著提高，核心地位愈發穩固。上汽乘用車旗下的MG和榮威雙品牌表現尤為突出，一季度銷量同比大幅增長，3月單月銷量也保持強勁增長勢頭。MG品牌憑借全球化產品布局，在歐洲市場持續領先，連續多年位居中國品牌歐洲銷量榜首，一季度歐洲市場銷量再創新高，產品力獲海外消費者高度認可。榮威品牌則依托本土化精準產品布局，多款車型貼合國內家用市場需求，終端交付量穩步上升，進一步夯實了在國內主流乘用車市場的份額。

高端新能源領域，智己汽車成為上汽集團向上突破的關鍵力量。一季度智己汽車銷量同比增幅顯著，3月單月銷量持續攀升，在國內高端純電市場站穩腳跟。其旗下多款車型憑借智能駕駛、座艙科技與豪華質感，精準滿足高端用戶出行需求。上汽大通在多功能乘用車和新能源商用車領域持續發力，一季度銷量穩步增長，3月單月銷量同比提升可觀。其多元化產品矩陣覆蓋家用、商務、專用車等多個場景，在細分市場形成獨特競爭優勢，商乘并舉的發展路徑成效顯著。

海外業務是上汽集團一季度最具爆發力的增長點。一季度出口及海外基地銷量同比增幅接近五成，3月單月海外銷量同樣保持近五成同比增速，持續領跑中國車企海外出口榜單。上汽的全球化布局已進入成熟收獲期，市場覆蓋歐洲、東盟、南美、中東等全球主要汽車消費區域。與簡單的整車出口模式不同，上汽通過海外本地化生產基地布局，完善全球供應鏈體系，有效提升了海外市場運營效率和抗風險能力。同時，MG、智己等品牌多款主力車型推向海外市場，實現從經濟型到中高端的產品覆蓋，逐步提升了中國汽車品牌在全球市場的形象與溢價能力，海外銷量在集團總銷量中的比重持續提升。

合資品牌板塊，上汽集團同樣保持穩健運營。上汽通用一季度銷量同比實現兩位數增長，3月單月銷量穩步上升。旗下凱迪拉克、別克品牌加快新能源產品投放，多款電動化車型在終端市場獲得良好反饋，新能源車型銷量同比大幅增長，傳統合資品牌電動化轉型步伐加快。上汽大眾依托成熟的產品體系和用戶基盤，保持穩定市場表現，ID.系列新能源車型訂單量穩步提升，多款全新電動產品即將推向市場，持續完善新能源產品矩陣，為集團銷量提供了堅實支撐。

新能源汽車板塊，上汽集團布局穩步推進，向高質量、高端化方向邁進。一季度上汽新能源汽車銷量保持穩定規模，旗下多個品牌的新能源車型均實現不同程度增長。上汽乘用車新能源車型銷量同比大幅提升，MG品牌純電車型在國內與海外市場同步熱銷。上汽通用新能源車型銷量同比實現倍數級增長，豪華品牌與主流品牌的電動化產品齊發力，拓寬了上汽新能源的用戶圈層。上汽注重技術升級與產品品質，在純電、插混等多條技術路線上均衡布局，覆蓋全尺寸車型，滿足不同用戶出行需求。

技術創新是上汽新能源持續發展的核心動力。集團在電池、智能網聯、智能駕駛等核心領域持續投入，今年將逐步推出搭載半固態電池的量產車型，在續航里程與用車安全性上實現雙重突破。同時，上汽持續完善智能座艙與高階智能駕駛技術的量產應用，推動新能源產品從代步工具向智能移動空間升級。新品布局方面，一季度以來，上汽集團旗下榮威、MG、智己、五菱、上汽大眾、上汽通用等品牌密集推出全新車型與改款車型，產品覆蓋多種動力形式和價格區間，全面滿足多元化市場需求，為全年銷量增長注入持續動能。