小米汽車(chē)在全球化布局上邁出關(guān)鍵一步，近日正式任命特斯拉前中歐地區(qū)交付運(yùn)營(yíng)高級(jí)經(jīng)理迪特·洛倫茨（Dieter Lorenz）擔(dān)任歐洲交付與物流負(fù)責(zé)人。根據(jù)洛倫茨在社交平臺(tái)發(fā)布的聲明，其已于本月初結(jié)束在特斯拉長(zhǎng)達(dá)六年的職業(yè)生涯，轉(zhuǎn)投小米科技。公開(kāi)資料顯示，洛倫茨在特斯拉期間曾擔(dān)任中歐運(yùn)營(yíng)經(jīng)理、德國(guó)運(yùn)營(yíng)經(jīng)理等核心崗位，積累了豐富的區(qū)域市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)。

歐洲市場(chǎng)已成為小米汽車(chē)戰(zhàn)略布局的重點(diǎn)區(qū)域。2025年9月，小米在慕尼黑設(shè)立的歐洲研發(fā)設(shè)計(jì)中心正式投入運(yùn)營(yíng)，該中心由前寶馬摩托車(chē)經(jīng)理魯?shù)婪颉さ咸乩锵：颓皩汃Ri設(shè)計(jì)總監(jiān)凱·蘭格共同領(lǐng)導(dǎo)，主要負(fù)責(zé)新能源汽車(chē)的研發(fā)與設(shè)計(jì)工作。多位業(yè)內(nèi)人士分析，結(jié)合小米近期在歐洲的人才招募與研發(fā)中心建設(shè)，其汽車(chē)業(yè)務(wù)出海首站極可能選擇歐洲市場(chǎng)，時(shí)間節(jié)點(diǎn)或鎖定在2027年。這一判斷與小米集團(tuán)管理層此前公開(kāi)表態(tài)形成呼應(yīng)：總裁盧偉冰在2024年即提出"按2027年歐洲銷(xiāo)售時(shí)間表推進(jìn)"，2025年再次強(qiáng)調(diào)該目標(biāo)；創(chuàng)始人雷軍雖曾表示需優(yōu)先解決國(guó)內(nèi)交付問(wèn)題，但也明確2027年將考慮出海計(jì)劃。

在銷(xiāo)售體系構(gòu)建方面，小米汽車(chē)同步推進(jìn)核心人才引進(jìn)。本月初有媒體報(bào)道，原特斯拉中國(guó)區(qū)總經(jīng)理孔艷雙已入職小米，將接替原汽車(chē)總監(jiān)李曉銳負(fù)責(zé)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)。據(jù)公開(kāi)履歷，孔艷雙在特斯拉中國(guó)任職期間歷任華南大區(qū)總經(jīng)理、中國(guó)區(qū)域總經(jīng)理等要職，主導(dǎo)了廣州、深圳等核心城市及三四線(xiàn)城市的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)布局，并深度參與上海超級(jí)工廠(chǎng)產(chǎn)能爬坡、車(chē)型引入等戰(zhàn)略項(xiàng)目。2024年5月管理層調(diào)整后，其轉(zhuǎn)任上海大區(qū)銷(xiāo)售負(fù)責(zé)人，繼續(xù)推動(dòng)銷(xiāo)售體系下沉。知情人士透露，孔艷雙于3月初正式入職小米，目前處于工作交接階段，具體職位尚未通過(guò)內(nèi)部公告正式確認(rèn)。

行業(yè)研究機(jī)構(gòu)一覽眾咨詢(xún)同步發(fā)布多份新能源汽車(chē)領(lǐng)域深度報(bào)告，涵蓋2025-2030年中國(guó)及全球市場(chǎng)趨勢(shì)、產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會(huì)等內(nèi)容。其中《中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)調(diào)研投資前景報(bào)告》《新能源物流車(chē)市場(chǎng)調(diào)研投資前景報(bào)告》等系列報(bào)告，對(duì)動(dòng)力電池、充電設(shè)施、電動(dòng)工程機(jī)械等細(xì)分領(lǐng)域進(jìn)行系統(tǒng)性分析，為行業(yè)參與者提供決策參考。報(bào)告訂購(gòu)咨詢(xún)可通過(guò)電話(huà)18676695257或郵件service@yilanzhong.com聯(lián)系獲取。