大眾汽車集團(tuán)（中國）執(zhí)行副總裁韓三楚在某高層論壇上表示，中國新能源汽車市場的發(fā)展速度與復(fù)雜程度已顯著影響全球產(chǎn)業(yè)格局。當(dāng)前中國新能源汽車銷量占比突破50%，用戶需求的多元化特征促使行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)持續(xù)升級，全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的競爭節(jié)奏由此被重新定義。對于跨國車企而言，在中國構(gòu)建完整的核心競爭力體系已成為參與新能源時代競爭的關(guān)鍵前提。

據(jù)韓三楚透露，大眾汽車集團(tuán)計(jì)劃在未來五年內(nèi)加速新能源產(chǎn)品布局。2026年將在中國市場推出超過20款新能源車型，覆蓋主流細(xì)分市場；2027年這一數(shù)字將增至約30款；至2030年，集團(tuán)在中國的新能源車型陣容將擴(kuò)展至約50款。這一密集的產(chǎn)品投放計(jì)劃，凸顯了大眾集團(tuán)深耕中國市場的戰(zhàn)略決心。

三年前，大眾汽車集團(tuán)提出"在中國，為中國"的本土化戰(zhàn)略，旨在通過系統(tǒng)性能力建設(shè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。該戰(zhàn)略聚焦平臺架構(gòu)、研發(fā)體系、供應(yīng)鏈整合及智能化技術(shù)四大核心領(lǐng)域，逐步構(gòu)建起適配中國市場的完整能力體系。韓三楚特別強(qiáng)調(diào)，本地化研發(fā)能力的提升是支撐戰(zhàn)略落地的關(guān)鍵，集團(tuán)正通過深化與中國本土科技企業(yè)的合作，加速智能化技術(shù)的本土化適配進(jìn)程。

在技術(shù)布局方面，大眾汽車集團(tuán)正推動軟件定義汽車（SDV）戰(zhàn)略的本土化實(shí)施。通過建立獨(dú)立的軟件研發(fā)中心，集團(tuán)已實(shí)現(xiàn)電子電氣架構(gòu)、智能座艙及自動駕駛等關(guān)鍵技術(shù)的自主開發(fā)。這種技術(shù)轉(zhuǎn)型不僅提升了產(chǎn)品迭代速度，更使大眾能夠快速響應(yīng)中國消費(fèi)者對智能化功能的差異化需求，為后續(xù)市場競爭奠定技術(shù)基礎(chǔ)。