嵐圖汽車在高端智能化領域的布局正持續加速。近日，嵐圖汽車董事長盧放在社交平臺發布了一段嵐圖泰山進行L3級輔助駕駛測試的視頻，引發行業高度關注。結合此前嵐圖與華為達成深化戰略合作的信息，業內普遍推測，這款定位旗艦的SUV車型或將成為首款實現L3級量產的車型，其核心優勢在于搭載了華為頂級的智能駕駛硬件系統。

技術層面的突破是嵐圖泰山的核心競爭力。據盧放透露，嵐圖泰山Ultra版已實現關鍵系統的雙倍安全冗余設計，包括制動、轉向、電源等核心模塊均采用雙重備份方案。他強調："L3級自動駕駛的核心在于主機廠對安全責任的全面承擔，冗余設計是突破技術瓶頸的關鍵。"這一理念與華為乾崑智駕ADS 4的技術路線高度契合，該方案通過四激光雷達與多傳感器融合，構建起360度無死角的環境感知網絡。

從市場表現看，嵐圖泰山已展現出強勁的競爭力。自上市以來，該車型憑借"三腔空懸+雙向16°后輪轉向"的底盤技術，以及鴻蒙座艙的智能交互體驗，在9系旗艦SUV市場快速占據一席之地。數據顯示，其創下26天交付5000輛的紀錄，印證了消費者對高端智能電動產品的旺盛需求。此次曝光的Ultra版車型，將進一步升級智能駕駛能力，通過華為ADS 4四激光版方案實現更復雜的城市道路場景覆蓋。

行業分析指出，嵐圖泰山的量產進程具有戰略意義。當前，L3級自動駕駛準入試點正在全國范圍內推進，嵐圖通過與華為的深度合作，在技術驗證、法規適配、量產工藝等環節形成閉環優勢。測試車輛的曝光表明，其已進入最終工程驗證階段，距離正式上市僅一步之遙。這款車型的推出，不僅將重新定義高端SUV的智能標準，更可能推動整個行業向更高階的自動駕駛技術演進。