RELY威麟品牌正式進(jìn)軍新能源皮卡市場(chǎng)，推出首款純電車型——RELY威麟R08 EV。這款被定義為“全球智能實(shí)用純電皮卡”的新車，全系標(biāo)配車聯(lián)網(wǎng)與遠(yuǎn)程控制功能，并保留了傳統(tǒng)皮卡的非承載式車身結(jié)構(gòu)，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為12.78萬元至15.88萬元。上市期間，品牌方為消費(fèi)者準(zhǔn)備了包括首任非營(yíng)運(yùn)車主整車終身質(zhì)保在內(nèi)的六重購車禮遇。

在外觀設(shè)計(jì)上，威麟R08 EV延續(xù)了家族標(biāo)志性的“麒麟力量美學(xué)”理念。前臉采用鱗甲造型的超大尺寸進(jìn)氣格柵，搭配分體式“麒麟瞳”LED大燈組，形成極具辨識(shí)度的視覺效果。與傳統(tǒng)新能源車型不同，新車未采用封閉式前臉設(shè)計(jì)，而是在RELY英文標(biāo)識(shí)處運(yùn)用藍(lán)色鍍鉻裝飾，既保持了品牌特征，又凸顯新能源身份。車身側(cè)面通過265mm寬胎與高離地間隙設(shè)計(jì)，強(qiáng)化了越野氣質(zhì)。

智能化配置成為該車型的核心競(jìng)爭(zhēng)力。車內(nèi)搭載的15.6英寸液晶中控屏集成車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，支持手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制、在線導(dǎo)航、車載微信、語音交互等30余項(xiàng)功能。特別值得一提的是，新車搭載的SA8155芯片為皮卡行業(yè)首次應(yīng)用，配合L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)碰撞預(yù)警、自動(dòng)緊急制動(dòng)、智能巡航等12項(xiàng)主動(dòng)安全功能。360度全景影像與透明底盤技術(shù)的加入，進(jìn)一步提升了復(fù)雜路況下的駕駛便利性。

動(dòng)力系統(tǒng)提供雙版本選擇：?jiǎn)坞姍C(jī)后驅(qū)車型最大功率150kW，峰值扭矩350N·m，匹配66.54kWh或88kWh電池組，續(xù)航里程分別為405km和510km；雙電機(jī)四驅(qū)版本綜合功率達(dá)300kW，峰值扭矩540N·m，零百加速僅需5秒，續(xù)航里程505km。所有版本均支持2C快充技術(shù)，15%至80%電量補(bǔ)給僅需25分鐘，較傳統(tǒng)1C充電效率提升50%。外放電功能提供前15kW+后6kW雙輸出接口，可同時(shí)滿足電動(dòng)工具、戶外照明等多設(shè)備用電需求。

承載性能方面，非承載式車身結(jié)構(gòu)配合前雙叉臂/后鋼板彈簧懸架組合，使整車具備3噸級(jí)載重能力。貨箱尺寸達(dá)到1810mm×1620mm，平底設(shè)計(jì)版本容積可達(dá)1527L，較傳統(tǒng)皮卡提升18%。內(nèi)飾采用大面積軟質(zhì)材料包裹，后排座椅靠背角度優(yōu)化至26度，坐墊長(zhǎng)度增加至近500mm，顯著改善長(zhǎng)途乘坐舒適性。