今年春節，不少在外打拼的人已踏上歸鄉之路。由于今年春節在2月中旬且處于立春之后，國內大部分地區天氣晴好，氣溫偏高，路面狀況良好，為返鄉之旅創造了有利條件。無論是駕駛燃油車還是新能源汽車，回家之路都較為順暢。值得一提的是，去年下半年大量服務區新建了許多充電樁，春節返鄉期間服務區排隊充電的情況明顯減少，人們對新能源汽車的續航焦慮也在逐步緩解。

對于理想純電車主而言，返鄉途中有著獨特的優勢。理想5C超充在多數服務區“專屬”于理想純電車型，需經過認證才能使用，部分服務區甚至安排專人值守，提前為理想純電車型預留充電位，其他品牌的新能源汽車無法在此充電。這使得理想純電車主基本無需排隊等待，短暫停留上個衛生間、購買零食飲料的功夫，車輛就能充滿電。而且，理想純電車型電耗水平較低，配合理想超充的價格，高速行駛時每公里電費僅兩三毛錢，既經濟實惠，又帶來了良好的使用體驗。

另一群幸福的返鄉車主則是比亞迪插混車主。進入2026年，比亞迪推出了多款純電續航里程超過200公里的插混車型，其DM5.0系統車型的虧電油耗可低至2.6L級別。長途返鄉時，車主滿電出發，車輛本身不處于虧電狀態，很容易達到2.6L的虧電油耗。按照當前7元/L的92號汽油價格計算，百公里花費僅18.2元，每公里不到2毛錢，與多數純電車的費用相差無幾，甚至更低。即便在高速上遇到服務區充電樁被占用，或者覺得充電浪費時間，車主也可以直接加油繼續前行，整體費用差異不大。

比亞迪10萬元級別的插混車型在長途返鄉時也有出色表現。這些車型搭載了天神之眼C駕駛輔助系統，具備高速NOA能力。經過一年多的數據積累和版本迭代，其整體運行流暢度大幅提升。在今年道路狀況良好的情況下，使用高速NOA跑長途，不僅能讓駕駛者更加輕松，還能顯著提高行車安全性，進一步提升了返鄉的幸福感。對于理想純電車主和比亞迪插混車主來說，長途返鄉沒有續航焦慮，費用低廉，還有駕駛輔助系統助力，讓回家過年成為了一件幸福的事情。