近日，公安部發(fā)布的駕照新規(guī)引發(fā)廣泛關(guān)注，后臺(tái)收到大量關(guān)于年齡限制調(diào)整的咨詢。許多駕駛?cè)岁P(guān)心高齡群體是否還能繼續(xù)駕駛，尤其是A/B類駕照持有者是否面臨"退休"問(wèn)題。實(shí)際上，此次調(diào)整不僅放寬了年齡上限，更通過(guò)科學(xué)管理為老年駕駛?cè)颂峁└噙x擇空間。

對(duì)于小型汽車（C1/C2/F類）駕駛?cè)硕裕?0歲不再是駕駛生涯的終點(diǎn)。新規(guī)明確取消了這類駕照的年齡上限，但要求70周歲以上駕駛?cè)嗣磕晷杼峤惑w檢證明，并通過(guò)記憶力、判斷力、反應(yīng)力"三力測(cè)試"。這項(xiàng)調(diào)整讓許多老年駕駛?cè)酥孬@出行自由，北京72歲的張先生表示："現(xiàn)在能繼續(xù)開(kāi)車接送孫子，感覺(jué)生活更方便了。"

大型客車、牽引車、城市公交車等A/B類駕照的調(diào)整更為顯著。申請(qǐng)年齡上限從60周歲延長(zhǎng)至63周歲，符合條件的駕駛?cè)诉€可申請(qǐng)延期駕駛。具體來(lái)說(shuō)，63周歲前一年內(nèi)通過(guò)體檢和"三力測(cè)試"的駕駛?cè)耍色@得最長(zhǎng)3年的延期資格，最晚可駕駛至66周歲。對(duì)于此前因年齡限制降級(jí)的駕駛?cè)耍还懿块T將開(kāi)通資格恢復(fù)通道，已有江蘇、浙江等地開(kāi)始受理相關(guān)申請(qǐng)。

這項(xiàng)被稱為"三力測(cè)試"的認(rèn)知能力評(píng)估，采用計(jì)算機(jī)化考試形式，包含20道選擇題，滿分100分，90分合格。測(cè)試內(nèi)容涉及圖形辨識(shí)、數(shù)字計(jì)算、情景判斷等日常駕駛相關(guān)場(chǎng)景。據(jù)杭州車管所統(tǒng)計(jì)，首次參考通過(guò)率約72%，經(jīng)過(guò)系統(tǒng)練習(xí)的考生通過(guò)率可達(dá)90%以上。測(cè)試中心工作人員提醒："考試重點(diǎn)考察基礎(chǔ)認(rèn)知能力，建議考生提前通過(guò)官方模擬系統(tǒng)熟悉操作流程。"

新規(guī)實(shí)施過(guò)程中，各地交管部門推出多項(xiàng)便民措施。廣州推出"銀發(fā)駕駛?cè)朔?wù)專窗"，提供體檢、測(cè)試、換證一站式服務(wù)；上海在"交管12123"APP增設(shè)提醒功能，自動(dòng)推送體檢和換證日期；成都部分社區(qū)醫(yī)院開(kāi)通駕駛?cè)梭w檢綠色通道，方便老年群體就近辦理業(yè)務(wù)。交通管理部門特別提醒，駕駛?cè)藨?yīng)根據(jù)自身健康狀況理性評(píng)估，出現(xiàn)視力模糊、反應(yīng)遲緩等情況時(shí)應(yīng)主動(dòng)調(diào)整駕駛習(xí)慣。

此次調(diào)整通過(guò)"放寬年齡、嚴(yán)把標(biāo)準(zhǔn)"的方式，在保障道路交通安全與滿足出行需求間取得平衡。數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)60歲以上駕駛?cè)艘殉?000萬(wàn)，新規(guī)實(shí)施后預(yù)計(jì)每年將惠及數(shù)十萬(wàn)老年駕駛?cè)恕＝煌▽＜抑赋觯茖W(xué)設(shè)置年齡門檻配合定期能力評(píng)估，既體現(xiàn)了對(duì)老年群體的關(guān)懷，也符合國(guó)際通行做法，有助于構(gòu)建更包容的交通環(huán)境。