特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克近日再次公開確認，旗下備受關注的Cybercab（賽博出租車）項目將按計劃于2026年4月啟動初期生產。這一表態標志著他在過去半年內第三次明確該車型的投產時間節點，引發行業對特斯拉執行力的新討論。

根據馬斯克透露的細節，Cybercab將徹底顛覆傳統汽車設計理念——車輛內部既不會配備方向盤，也不會設置油門剎車踏板。這一設計與此前外界猜測的"可加裝傳統操控裝置"方案形成鮮明對比，凸顯特斯拉對完全自動駕駛技術的堅定信心。馬斯克強調，該車型的定位是自動駕駛網約車服務的核心載體，未來將深度融入特斯拉的出行生態網絡。

值得注意的是，馬斯克此次承諾的投產時間具有特殊意義。過去五年間，特斯拉多次出現項目延期的情況，包括Roadster跑車、Semi電動卡車以及無監督全自動駕駛系統（FSD）等項目，均未能在最初設定的"年底交付"時間表內完成。這種背景下，馬斯克連續三次強調同一投產窗口期，被業界視為特斯拉改善項目管理的積極信號。

技術層面，馬斯克坦言Cybercab面臨前所未有的挑戰。他在1月的公開演講中指出，該車型的產能增長將呈現典型的S型曲線特征："初期生產速度會慢得令人煎熬，因為幾乎所有零部件和工藝都是全新的。"他特別提到，與Cybercab同步推進的Optimus人形機器人項目也面臨類似困境，但最終都將實現指數級產能躍升。

生產準備方面，特斯拉已啟動相關系統的測試工作。去年12月，馬斯克曾披露公司正在對Cybercab的生產線進行壓力測試，并明確表示"真正的產能爬坡將從2026年4月開始"。這種分階段推進的策略，反映出特斯拉在吸取過往經驗后，對大型項目管理的策略性調整。

市場分析認為，Cybercab的如期投產對特斯拉具有戰略轉折意義。作為特斯拉首個專為共享出行設計的車型，其成功與否將直接影響公司自動駕駛商業化進程，甚至可能重塑整個移動出行行業的競爭格局。隨著馬斯克三次確認投產時間，業界正密切關注特斯拉能否打破"延期魔咒"，在自動駕駛領域開辟新賽道。