近日，外媒Autocar披露了奔馳入門級G級車型的最新動態。這款內部代號為“Little G”的新車，正緊鑼密鼓地進行測試，計劃于明年正式推向市場。新車基于全新專屬平臺打造，提供純電和燃油兩種動力選擇，以滿足不同消費者的需求。
從曝光的測試諜照來看，純電版測試車在車尾部分展現出明顯的底部電池結構。盡管處于測試階段，但量產車將延續G級經典的方正硬朗風格，保留標志性的三側窗設計和外掛式備胎罩。值得一提的是，純電車型的備胎罩將與奔馳G580 EQ Technology保持一致，用于存放充電線，這一設計既實用又富有創意。
與尺寸更大的燃油版和純電版G級相比，Little G在外觀設計上進行了創新。新車采用了半圓形設計的全新燈組造型，旨在提升道路辨識度。同時，車頂行李架的加入，不僅強化了車輛的“生活方式”屬性，還拓展了其戶外使用場景，如運輸自行車等，使車輛不再局限于豪華定位，而是更加貼近消費者的實際需求。
據前技術負責人馬庫斯·謝弗透露，入門級車型必須保持G級的純正血統，因此奔馳決定采用全新專屬架構進行開發，而非沿用現有平臺。他表示：“G級是一款極具象征意義的車型，‘Mini G’必須保持純粹，因此只能全新開發。”這一決策體現了奔馳對G級品牌價值的堅守和對市場需求的精準把握。
在零部件使用方面，謝弗還透露，新車將采用大量專屬零部件，數量遠超外界預期，包括大部分車身結構件。為了確保設計與性能達到預期標準，幾乎所有上車體結構都必須重新開發，甚至連門把手這樣的細節部件也不能與現有車型共用。這一舉措充分展示了奔馳對新車品質的極致追求。
設計方面，前奔馳設計負責人戈登·瓦格納表示，新車將在保留經典輪廓的基礎上進行細節優化。與去年發布的純電G級奔馳G580 EQ Technology相比，Little G將呈現出更加現代、年輕的視覺效果。他強調：“G級本身就是經典，不能輕易改變。Little G會在細節上更銳利一些，燈組圖形更年輕，但依然保留圓形元素，本質上仍是一輛G級，只是更加現代化。”這一設計理念體現了奔馳對經典與創新的完美融合。
