汽車媒體CarScoops近日曝光了一組在歐洲拍攝的路測照片，主角是法拉利旗下首款純電動(dòng)車型Luce的原型車。盡管測試車輛被厚重的偽裝面板覆蓋，但仍能看出其采用獨(dú)特的對(duì)開門設(shè)計(jì)，側(cè)面線條流暢且富有運(yùn)動(dòng)感。

前臉設(shè)計(jì)方面，Luce突破了傳統(tǒng)燃油車的布局邏輯。低位大燈與轉(zhuǎn)向燈采用分體式設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)向燈位于大燈上方形成獨(dú)特視覺層次。由于電動(dòng)車無需大面積進(jìn)氣冷卻，設(shè)計(jì)師僅在前臉下方保留中央開口，取消了傳統(tǒng)上部進(jìn)氣格柵，使整體造型更顯簡潔凌厲。為防止設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)泄露，測試車頂部加裝了偽裝面板，刻意抬高了車身輪廓，同時(shí)嚴(yán)密遮擋了B柱和C柱區(qū)域，真實(shí)溜背造型仍待揭曉。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)由前蘋果首席設(shè)計(jì)師喬尼·艾維參與打造，展現(xiàn)出科技與機(jī)械美學(xué)的完美融合。中控臺(tái)摒棄時(shí)下流行的大聯(lián)屏設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)而采用可旋轉(zhuǎn)信息娛樂屏幕，通過球形關(guān)節(jié)和金屬手柄實(shí)現(xiàn)多角度調(diào)節(jié)。駕駛艙保留了大量實(shí)體控制元件，包括厚實(shí)的撥桿、旋鈕以及車頂面板集成的大燈、除霧器和"彈射起步"系統(tǒng)物理開關(guān)。傳統(tǒng)矩形啟動(dòng)鑰匙的回歸，更強(qiáng)化了機(jī)械質(zhì)感的傳承。

動(dòng)力系統(tǒng)堪稱性能猛獸，Luce搭載122千瓦時(shí)液冷電池組，系統(tǒng)電壓達(dá)880伏。這套高性能電驅(qū)系統(tǒng)可輸出超過1000馬力，0-96公里/小時(shí)加速僅需2.5秒，最高時(shí)速接近322公里/小時(shí)。在續(xù)航表現(xiàn)上，該車預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)超過529公里的續(xù)航里程，滿足長途駕駛需求。法拉利已確認(rèn)將于2026年5月在意大利舉辦全球發(fā)布會(huì)，屆時(shí)將完整展示量產(chǎn)版車型的流線型車身設(shè)計(jì)。