2 月 19 日消息，特斯拉今日宣布了一項(xiàng) FSD 里程碑：該公司已正式確認(rèn)，車主使用 FSD（輔助監(jiān)督版）功能進(jìn)行半自動(dòng)駕駛的總里程已突破 80 億英里（注：約 128.75 億公里）。

特斯拉在社交平臺(tái) X 上發(fā)文確認(rèn)，其 FSD 總里程正式突破 80 億英里大關(guān)；而就在短短幾個(gè)月前，即 2025 年 12 月 27 日，該數(shù)據(jù)剛累計(jì)達(dá)到 70 億英里。

這一行程里程數(shù)具有重要背景意義，原因有兩點(diǎn)：一是這一里程碑本身；二是特斯拉正朝著 100 億英里訓(xùn)練數(shù)據(jù)持續(xù)邁進(jìn)，CEO 埃隆 · 馬斯克表示，這將是實(shí)現(xiàn)無監(jiān)督自動(dòng)駕駛所需的門檻。

這一里程碑本身意義重大，尤其是特斯拉正從每一公里的行駛中持續(xù)獲取寶貴數(shù)據(jù)。而且，其數(shù)據(jù)積累的速度正在不斷加快。

其次，馬斯克在 1 月份曾表示，公司需要約 100 億英里的訓(xùn)練數(shù)據(jù)，才能實(shí)現(xiàn)安全的無監(jiān)督自動(dòng)駕駛。他提到：“現(xiàn)實(shí)世界存在極其復(fù)雜的長尾場景。”

訓(xùn)練數(shù)據(jù)主要指車隊(duì)在真實(shí)道路上積累的行駛里程，特斯拉用這些數(shù)據(jù)來訓(xùn)練和優(yōu)化其端到端 AI 模型。這些數(shù)據(jù)捕捉到了“長尾場景”—— 那些極為罕見、復(fù)雜或難以預(yù)測的路況，僅靠模擬無法大規(guī)模完整復(fù)現(xiàn)。