小米集團董事長雷軍近日通過一場別開生面的直播活動，將新一代SU7汽車的細(xì)節(jié)拆解呈現(xiàn)給公眾。這場以技術(shù)解析為主題的直播中，雷軍與同濟大學(xué)汽車學(xué)院教授朱西產(chǎn)共同對車輛進行深度拆解，重點展示了其安全性能與設(shè)計亮點。

直播中最引人注目的環(huán)節(jié)是對碰撞測試車的展示。朱西產(chǎn)教授現(xiàn)場解析了該車在權(quán)威機構(gòu)監(jiān)督下完成的超標(biāo)準(zhǔn)碰撞試驗：車輛以120km/h的相對速度完成正面50%重疊移動漸進變形壁障測試，碰撞能量達到標(biāo)準(zhǔn)工況的1.44倍。測試結(jié)果顯示乘員艙結(jié)構(gòu)完整、電池系統(tǒng)無泄漏起火、應(yīng)急裝置全部激活，各項指標(biāo)均達到國際先進水平。

針對車輛安全設(shè)計，朱西產(chǎn)特別強調(diào)了碰撞吸能結(jié)構(gòu)的重要性。他通過檢查被撞車輛前部變形區(qū)域指出，金屬折皺變形設(shè)計有效吸收了高速碰撞產(chǎn)生的巨大動能，這種技術(shù)方案已通過國際正撞測試標(biāo)準(zhǔn)驗證。在演示車門應(yīng)急開啟功能時，教授現(xiàn)場拉動機械把手，稱贊這種傳統(tǒng)與現(xiàn)代結(jié)合的設(shè)計解決了新能源汽車常見的電子門把手故障問題。

這場技術(shù)解析直播源于市場高度關(guān)注。自3月19日正式上市以來，小米SU7在23日啟動交付后首周即完成7000余臺交付量。此前交付儀式直播中，大量網(wǎng)友通過彈幕形式表達希望深入了解車輛構(gòu)造的訴求，促使雷軍決定追加這場持續(xù)約5小時的技術(shù)拆解直播。

直播內(nèi)容覆蓋車輛全維度技術(shù)細(xì)節(jié)，從外觀涂裝工藝到內(nèi)飾材料選擇，從底盤調(diào)校技術(shù)到電池安全架構(gòu)，技術(shù)團隊通過實物拆解配合三維動畫演示，系統(tǒng)闡釋了小米汽車在研發(fā)過程中的技術(shù)突破。這種將產(chǎn)品發(fā)布會延伸至技術(shù)深挖的傳播方式，為汽車行業(yè)產(chǎn)品營銷提供了新的參考范式。