汽車媒體notateslaapp在最新博文中披露，通過對特斯拉最新版本Tesla App 4.54.0的代碼解析，發(fā)現(xiàn)了一項尚未啟用的"自動駕駛統(tǒng)計"功能。這項功能可將車輛FSD系統(tǒng)的運(yùn)行數(shù)據(jù)從車載終端同步至用戶手機(jī)，以可視化形式呈現(xiàn)自動駕駛模式下的行駛里程占比及具體數(shù)值。

根據(jù)技術(shù)分析，該功能通過神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理模塊計算車輛自主駕駛時長，并在移動端生成包含專屬車輛渲染圖的統(tǒng)計報告。數(shù)據(jù)顯示維度涵蓋自動駕駛里程數(shù)、占總行駛里程比例等核心指標(biāo)，直觀反映車輛在開放道路上的自動化運(yùn)行水平。用戶界面設(shè)計包含動態(tài)數(shù)據(jù)看板，能夠?qū)崟r更新行駛參數(shù)變化。

特斯拉在功能設(shè)計中嵌入了社交傳播機(jī)制，用戶可通過一鍵操作生成定制化數(shù)據(jù)海報，支持直接分享至主流社交平臺。行業(yè)觀察人士指出，這種基于用戶生成內(nèi)容（UGC）的傳播方式，實質(zhì)上構(gòu)成了零成本的口碑營銷體系，既展示技術(shù)可靠性又形成用戶社群效應(yīng)。特斯拉官方尚未對此功能定位作出正式說明，但技術(shù)文檔顯示其研發(fā)團(tuán)隊已為此布局超過18個月。

值得注意的是，統(tǒng)計數(shù)據(jù)采用車輛維度而非駕駛員維度進(jìn)行記錄。當(dāng)多用戶共用同一車輛時，系統(tǒng)會將所有FSD里程合并計算，生成統(tǒng)一的車輛評分檔案。當(dāng)前版本暫不支持用戶自主重置統(tǒng)計數(shù)據(jù)，但根據(jù)內(nèi)部測試日志顯示，開發(fā)團(tuán)隊曾在2024年Q2的更新日志中提及"數(shù)據(jù)管理模塊"的研發(fā)計劃，暗示未來可能開放數(shù)據(jù)重置權(quán)限。

技術(shù)專家分析認(rèn)為，該功能的推出標(biāo)志著特斯拉數(shù)據(jù)生態(tài)的重要升級。通過建立車輛級自動駕駛數(shù)據(jù)庫，既能為神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練提供真實場景數(shù)據(jù)，又可構(gòu)建用戶駕駛行為畫像。這種數(shù)據(jù)閉環(huán)設(shè)計或?qū)⒂绊懳磥肀ｋU產(chǎn)品定價模型，目前已有三家國際車險機(jī)構(gòu)與特斯拉展開相關(guān)合作談判。