2月24日消息，據(jù)媒體報道，近日一則關(guān)于凌晨3點候補成功卻錯過列車的消息沖上了熱搜，引發(fā)了廣大網(wǎng)友的熱議。

事情起因于一位網(wǎng)友購買從廈門到宜興的返程票，因為一直沒搶到票，便提交了候補訂單。沒想到在出發(fā)當(dāng)天凌晨3點，系統(tǒng)提示候補成功。

由于正處于熟睡狀態(tài)，該網(wǎng)友未能及時查看通知，等醒來時列車已經(jīng)發(fā)車，導(dǎo)致價值近1700元的車票無法全額退款。

對此，12306工作人員表示，旅客購票后應(yīng)及時取消冗余候補，系統(tǒng)將按規(guī)則處理行程沖突問題，發(fā)車后未乘車的車票僅可改簽，手續(xù)費及差價按相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

不少網(wǎng)友在評論區(qū)表達(dá)了不同看法。有人認(rèn)為，既然截止兌現(xiàn)時間是可以自主選擇的，選擇深夜或凌晨作為截止點就意味著默認(rèn)接受隨時可能成票的風(fēng)險。

從鐵路部門的運作邏輯來看，候補功能不僅僅是撿漏，它更像是一個實時的需求溫度計。后臺會分析候補訂單的密集程度，并以此為依據(jù)調(diào)整運力，比如增開臨時列車、加掛車廂或進(jìn)行動車組重聯(lián)。

為了避免類似尷尬，建議大家在提交候補訂單時，務(wù)必根據(jù)自己的作息和行程安排，合理設(shè)置截止兌現(xiàn)時間。