廣汽集團在2025年交出了一份令人矚目的成績單，其中最引人注目的莫過于終端銷量超越批發銷量的“倒掛”現象——全年終端銷量達181.35萬輛，而批發銷量為172.15萬輛。這一數據差異不僅體現了渠道治理的顯著成效，更標志著廣汽銷售體系從“壓貨式增長”向“健康型實銷”的轉型邁出了關鍵一步。過去，高庫存如同懸在車企與經銷商頭頂的利劍，導致價格體系混亂、經銷商利潤受損，甚至引發惡性循環。而廣汽通過主動調整策略，成功化解了這一頑疾，為行業提供了值得借鑒的范例。
這一轉型的背后，是廣汽集團“以銷定產、去庫存、穩終端”戰略的精準落地。近10萬輛的差值意味著市場積壓庫存被有效消化，消費者提車效率提升，經銷商不再為完成任務而犧牲利潤。盡管短期內批發量數據受到一定影響，但從長遠看，這種“擠水分、強筋骨”的做法保護了品牌資產，優化了渠道生態。過去，廠方壓貨導致經銷商資金鏈緊張，如今渠道庫存回歸良性區間，經銷商盈利能力與經營信心顯著增強，為后續發展奠定了堅實基礎。
渠道健康度的提升直接反映在市場表現上。2025年第四季度，廣汽集團銷量環比激增25.56%，埃安i60上市首月即突破萬輛大關。這些成績的取得，離不開經銷商從“清庫存”到“賣好車”的轉變。隨著庫存壓力減輕，經銷商得以將更多資源投入服務質量提升與客戶體驗優化，形成良性循環。同時，他們更積極地配合廠家營銷節奏，精準反饋市場需求，使主機廠的生產與研發決策更貼近市場真實情況，產銷互動效率大幅提升。
面向2026年，廣汽集團已做好充分準備。隨著“番禺行動”在營銷端的深化，IPMS（集成產品營銷服）流程的推行將進一步打通全價值鏈，提升渠道運營效率。更重要的是，2026年將是廣汽的“產品大年”，與華為合作的“啟境”品牌新車等重磅車型將密集上市。健康的渠道網絡能夠迅速響應市場變化，確保新車上市即上量。經銷商資金流充裕、庫容充足，更有信心推廣高附加值產品，形成“產品力”與“渠道力”的雙重共振。
廣汽集團2025年的去庫存成效，是其精細化管理與戰略遠見的集中體現。通過主動調整，企業不僅化解了渠道風險，還修復了產銷生態，實現了“輕裝上陣”。在2026年的新產品攻勢下，一個健康、充滿活力的渠道體系將與強大的產品力形成合力，共同推動廣汽集團邁向高質量發展新階段。
