特斯拉近日對其駕駛輔助系統的核心功能名稱進行全面調整，引發市場廣泛關注。此次更新通過2026.2.9版本軟件推送實現，涉及多項功能名稱變更，但公司明確表示功能實際運行方式不受影響。根據官方說明，此次更名僅涉及文字表述優化，旨在提升用戶體驗的清晰度。
具體調整內容包括：原"自動輔助導航駕駛（Navigate on Autopilot）"更名為"自動轉向導航（Navigate on Autosteer）"，硬件命名方面，"FSD計算機"正式升級為"AI計算機"。車輛設置菜單也同步優化，原"Autopilot"主菜單板塊更名為"自動駕駛（Self-Driving）"。不過部分子菜單仍保留舊稱，如速度配置文件菜單中的"完全自動駕駛（Full Self-Driving）"和統計板塊的"FSD（監督模式）"縮寫，顯示更名進程尚未完全統一。
此次品牌調整與監管壓力密切相關。加州車輛管理局（DMV）近期指控特斯拉存在虛假宣傳，若認定成立可能面臨60天禁售處罰。為規避風險，特斯拉已在新車配置中移除Autopilot選項，轉而推廣"FSD（監督模式）"。盡管公司正通過法律途徑申訴，但軟件層面的更名舉措顯示其采取務實應對策略。類似爭議在其他市場同樣存在，2023年德國就曾因命名問題對特斯拉展開調查，上月起北美地區新車已不再提供Autopilot選配。
功能升級方面，FSD v14版本用戶將首批接收2026.2分支更新，該版本已成為訂閱服務標準配置。此舉有助于統一車隊軟件生態，為研發無監督自動駕駛系統奠定基礎。硬件更名策略則凸顯戰略轉型意圖，將車輛定位為人工智能驅動的移動機器人，而非傳統交通工具。配合去年秋季下線的經典Autopilot圖標，此次調整標志著特斯拉品牌形象重塑進入實質階段。
市場分析認為，雖然"Autopilot"品牌逐步退出歷史舞臺，但特斯拉推進完全自動駕駛技術的目標未變。名稱變更更多是應對監管風險的權宜之計，同時為后續技術迭代鋪路。隨著軟件生態整合和硬件定位升級，這家電動巨頭正加速向AI科技公司轉型，此次語義層面的調整或只是其全面轉型的序章。
