在新能源車市場蓬勃發展的當下，盡管純電動汽車的銷量滲透率持續攀升，但仍有部分燃油車車主對其心存顧慮，充電與續航焦慮始終是橫亙在純電動汽車普及道路上的一道難題。尤其是長途出行時，這一問題更為突出。盡管多數車企已普及800V高壓快充技術，但真正能徹底解決充電慢問題的卻寥寥無幾。
近日，一段極氪001車主的充電視頻在網絡上引發熱議。視頻中，這輛極氪001在吉利極充兆瓦站充電樁進行充電，實測峰值充電功率高達1265.8千瓦，這一數據不僅讓新能源車主驚嘆，就連燃油車主也直呼“不可思議”。對比來看，該充電速度是特斯拉V4充電樁的5.2倍，更是傳統600千瓦充電樁的兩倍以上。按照這一速度，極氪001僅需7分鐘便可將電量從10%充至80%，這一時間甚至短于沖一杯咖啡或奶茶的時間。
更令人驚喜的是，視頻中展示的車輛與充電樁均為吉利去年量產的產品，并非最新技術。這一低調的實力展示，與部分造車新勢力車企的宣傳風格形成鮮明對比。若換作其他車企，恐怕早已大肆宣傳“全球領先”“行業第一”等口號。
從官方公布的數據來看，吉利極充兆瓦樁的充電效率已達到驚人水平。目前，該充電樁已實現30秒補能75公里、充電5分鐘補能500公里的速度，這一成果無疑為純電動汽車的普及注入了強大動力。
在充電基礎設施建設方面，吉利同樣不遺余力。截至2026年2月28日，吉利已在全國累計上線自建充電站2103座，包含10212根充電樁，覆蓋215座城市和6269個高速服務區網點。其中，超快充電站達1216座，超快充樁5468根，為車主提供了便捷高效的充電服務。
作為傳統車企轉型新能源的代表，吉利在技術領域的積累與突破有目共睹。除極充兆瓦樁外，吉利還曝光了多項新能源車技術成果，包括i-HEV智能雙擎、雷神AI電混2.0、三電永不起火的1500V高壓架構、900V十六合一超級電驅（功率可達370千瓦）、浩瀚超級電魂SEP、航空級固態電池、千里浩瀚輔助駕駛系統以及無動力中斷兩檔電機/三電平電機等。這些技術成果不僅為吉利在新能源車領域的崛起奠定了堅實基礎，更構建起一道難以逾越的技術壁壘。
