在“鴻蒙智行技術(shù)煥新發(fā)布會”上，華為正式推出全球首款雙光路圖像級896線激光雷達。這款產(chǎn)品采用行業(yè)首創(chuàng)的雙光路架構(gòu)設(shè)計，將垂直分辨率提升至896線，較此前行業(yè)量產(chǎn)最高規(guī)格的520線實現(xiàn)跨越式突破，標志著車載激光雷達從3D點云時代正式邁入3D成像時代。

該技術(shù)核心在于創(chuàng)新的一體雙焦系統(tǒng)，通過集成廣角與長焦雙接收單元實現(xiàn)協(xié)同工作。廣角單元負責全局環(huán)境感知，長焦單元則聚焦100-200米距離的細節(jié)捕捉，形成類似“高清畫中畫”的成像效果。這種設(shè)計使系統(tǒng)能同時識別底盤高度的小目標（如橫倒錐桶）和低反射率物體（如破損輪胎），在120米距離外仍可清晰分辨14厘米高度的障礙物。

華為智能汽車解決方案BU負責人透露，在55米距離測試中，系統(tǒng)甚至能捕捉到小狗搖尾的動態(tài)細節(jié)。針對低反射率物體，識別距離較傳統(tǒng)方案提升190%；對異形障礙物的識別距離增幅達77%。這種性能突破得益于896線的高密度垂直掃描能力——每增加一線激光通道，垂直方向的點云密度就提升一檔，最終形成接近真實圖像的3D重建效果。

首批搭載該技術(shù)的車型已確定為鴻蒙智行旗下的問界M9與尊界S800，售價分別從47.98萬元和72.8萬元起。據(jù)內(nèi)部消息，鴻蒙智行“五界”體系及更多華系品牌車型將陸續(xù)完成技術(shù)適配，未來有望形成覆蓋不同價位區(qū)間的激光雷達搭載矩陣。這項突破不僅重新定義了車載激光雷達的性能標準，更為高階自動駕駛的商業(yè)化落地提供了關(guān)鍵硬件支撐。