在西班牙巴塞羅那舉辦的世界移動通信大會（MWC 2026）上，中國移動宣布推出具有自主知識產權的Scale-Across技術——GSE-DCI（全調度以太網智算中心互聯），并同步發布全球首臺吞吐量達115.2Tbps的超百T智算互聯路由器樣機。這一技術突破標志著智算網絡領域進入"跨中心協同"新階段，為解決算力資源分布不均問題提供了關鍵方案。

隨著人工智能模型參數規模突破十萬億級，單個智算中心受電力供應和物理空間限制，已難以滿足指數級增長的算力需求。行業正從傳統的Scale-Up（卡間互聯）和Scale-Out（機間互聯）模式，轉向通過多中心互聯構建超級算力集群的Scale-Across架構。這種轉變催生出新的技術挑戰，包括跨中心鏈路負載均衡、長距離傳輸擁塞控制、安全防護效率以及算網資源協同調度等核心問題。

中國移動研發的GSE-DCI技術針對性破解四大行業難題：通過智能波長調度算法實現多通道負載均衡，采用動態擁塞預測機制將長距傳輸響應速度提升30%，運用內生安全架構降低加密開銷40%，并構建統一的算網調度平臺實現資源全局優化。實測數據顯示，搭載該技術的路由器樣機可使跨百公里分布式訓練的算力效率達到單節點集群的98%，支持十萬億參數模型的實時推理需求。

在跨區域算力協同領域，國內運營商已形成技術競合新局面。中國電信研究院聯合廣東電信與華為，基于多芯光纖傳輸系統完成業界首個跨城分布式訓練驗證。該測試在廣州、深圳三地智算中心間實現409.61公里無損傳輸，訓練性能達到集中式部署的97%，驗證了超長距離算力協同的可行性。這項突破為金融、醫療等對數據主權敏感的行業提供了"中心-邊緣"協同的新范式。

行業專家指出，隨著東數西算工程全面推進，跨區域算力調度將成為基礎設施建設的核心環節。中國移動與中國電信的技術路徑雖各有側重，但均指向降低算力傳輸損耗、提升資源利用效率的共同目標。預計到2027年，我國將建成覆蓋主要經濟區域的算力網絡高速通道，為人工智能大模型訓練提供跨域算力支撐。