法拉利近日通過一段預熱視頻，向外界釋放了其全新純電超跑Luce的初步信息。盡管視頻中僅展示了模糊的車身輪廓與夜間行駛時醒目的前燈設計，但這款車型的跨界定位與部分技術參數已引發廣泛關注。

作為法拉利首款純電跨界車型，Luce的尺寸介于傳統跑車與SUV之間，軸距達116.5英寸（約2.96米），雖略小于品牌首款SUV Purosangue，但仍能提供四座寬敞空間。其車身設計突破了法拉利現有車型的框架，平直的車頂線條與后窗下傾的溜背造型形成獨特視覺對比，修長的引擎蓋下隱藏著無傳統發動機的電動架構，彰顯其純電身份。

內飾設計成為另一大亮點。法拉利邀請前蘋果首席設計官喬納森·伊夫參與中控臺打造，這位曾主導iPhone、iPad等經典產品設計的工業大師，或將為Luce注入科技與藝術融合的全新理念。目前官方尚未公布具體設計細節，但業界普遍期待其能突破傳統超跑內飾的固有范式。

性能層面，Luce搭載法拉利自主研發的電動平臺，通過結構性電池設計實現重量與體積的優化。四電機驅動系統可輸出近1000馬力綜合功率，0-62mph加速僅需約2.5秒，續航里程超過310英里（約499公里）。這一數據不僅延續了法拉利對極致性能的追求，更展現了電動化時代超跑的技術突破。