方程豹品牌近日推出鈦3閃充版車(chē)型，同步開(kāi)啟鈦7EV閃充版預(yù)訂，標(biāo)志著比亞迪在新能源越野領(lǐng)域的技術(shù)布局邁入新階段。鈦3閃充版提供620km后驅(qū)與565km四驅(qū)兩個(gè)版本，售價(jià)區(qū)間為15.38萬(wàn)至16.98萬(wàn)元；鈦7EV閃充版預(yù)售價(jià)22萬(wàn)至25萬(wàn)元，兩款車(chē)型均首次搭載比亞迪第二代刀片電池與閃充技術(shù)。

第二代刀片電池技術(shù)成為核心賣(mài)點(diǎn)。官方數(shù)據(jù)顯示，該技術(shù)可實(shí)現(xiàn)充電5分鐘將電量從10%充至70%，9分鐘充至97%；在零下30攝氏度極端低溫環(huán)境下，電量從20%充至97%僅比常溫多耗時(shí)3分鐘。鈦3閃充版首任車(chē)主可享受18個(gè)月免費(fèi)閃充服務(wù)，配合比亞迪自建的閃充網(wǎng)絡(luò)體系，計(jì)劃到2026年底建成2萬(wàn)座閃充站，截至3月12日已落成4597座。站點(diǎn)布局兼顧越野場(chǎng)景需求，在珠峰小鎮(zhèn)、霍爾果斯、河西走廊等特色區(qū)域重點(diǎn)覆蓋，形成文旅、跨境、廊道等多元補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)。

底盤(pán)與操控性能實(shí)現(xiàn)突破性升級(jí)。鈦3閃充版基于智能EVO+平臺(tái)打造，采用前雙球節(jié)麥弗遜與后五連桿懸架結(jié)構(gòu)，疊層激光焊碳化硅模塊及熱管理集成技術(shù)使能量轉(zhuǎn)化效率提升12%。越野能力方面，iATS智能全地形識(shí)別系統(tǒng)整合能量三把鎖、陷車(chē)助手、豹式掉頭、蠕行模式等功能，可應(yīng)對(duì)復(fù)雜地形挑戰(zhàn)。智能駕駛領(lǐng)域提供“天神之眼B”激光雷達(dá)輔助駕駛選裝方案，標(biāo)配主動(dòng)預(yù)瞄+云輦-C智能阻尼車(chē)身控制系統(tǒng)，配合方程豹專(zhuān)屬AI座艙，形成智能化出行解決方案。

舒適性配置呈現(xiàn)差異化競(jìng)爭(zhēng)策略。全系標(biāo)配前排座椅通風(fēng)加熱、雙層隔音玻璃、方向盤(pán)加熱及后排隱私玻璃，高配車(chē)型增配副駕座椅記憶與腿托、壓縮機(jī)冷暖冰箱、14揚(yáng)聲器帝瓦雷音響系統(tǒng)。這種配置策略既滿足基礎(chǔ)出行需求，又通過(guò)高端配置提升產(chǎn)品溢價(jià)能力，形成覆蓋15萬(wàn)至25萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間的完整產(chǎn)品矩陣。

方程豹品牌自2023年6月發(fā)布以來(lái)，已形成“豹系”硬派越野與“鈦系”都市出行雙產(chǎn)品線布局，陸續(xù)推出豹5、豹8、鈦3、鈦7等車(chē)型，并計(jì)劃2026年進(jìn)軍轎車(chē)市場(chǎng)。銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，2025年方程豹累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)23.46萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)316.1%，成為比亞迪增速最快的子品牌。2026年前兩個(gè)月延續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，隨著第二代刀片電池車(chē)型的規(guī)模化交付，品牌有望在新能源越野細(xì)分市場(chǎng)建立技術(shù)壁壘，推動(dòng)比亞迪產(chǎn)品結(jié)構(gòu)向高端化轉(zhuǎn)型。