3月17日，華為乾崑與廣汽聯(lián)合打造的全新高端智能汽車品牌——啟境，正式揭開神秘面紗。首款車型啟境GT7定位中大型獵裝車，標志著雙方在HI Plus模式下深度合作的成果落地。發(fā)布會后，雙方高層與媒體展開深入對話，圍繞品牌定位、技術優(yōu)勢及市場策略展開探討。

華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志將啟境品牌定義為"AI時代的出行智能體"。他強調，傳統(tǒng)汽車正從交通工具向移動生活空間進化，而AI技術將賦予車輛情感交互能力。通過乾崑赤兔平臺、896線激光雷達等七大首發(fā)黑科技，啟境GT7實現了從被動安全到主動防御的跨越，例如懸架系統(tǒng)可基于路況實時調整，激光投影大燈能創(chuàng)造沉浸式交互體驗。"我們希望車輛不僅是機器，更能成為用戶的情感伙伴。"靳玉志透露，華為將毫無保留地開放智能化解決方案，助力啟境構建技術壁壘。

面對30萬元以上市場的激烈競爭，啟境汽車CEO劉嘉銘展現出破局信心。他指出，廣汽的造車底蘊與華為的智能技術形成完美互補："我們不做技術堆砌，而是通過底盤調校與XMC數智大腦的深度融合，打造差異化駕控體驗。"據介紹，啟境已從全國百強經銷商中優(yōu)選合作伙伴，構建覆蓋產品、營銷、服務的全鏈條體系。渠道團隊對客戶體驗的極致追求，甚至延伸到展廳內的細節(jié)設計。

選擇獵裝車作為首款產品，啟境GT7產品總經理軒偉解釋稱，這種融合轎車優(yōu)雅、SUV空間與轎跑性能的形態(tài)，天然具備成為"Dream Car"的潛質。但團隊拒絕復刻傳統(tǒng)設計，通過星環(huán)散射體、智能交互燈等科技元素重構外觀語言。內在智能化層面，華為乾崑的介入使車輛具備持續(xù)進化能力："未來用戶能感受到的，不僅是L4級自動駕駛的漸進式實現，更是座艙從功能控制中心向情感交互中心的轉變。"

在品牌基因融合方面，華為智能汽車解決方案BU CMO程秋濤強調"1+1>2"的協(xié)同效應。他指出，雙方均秉持"以用戶為中心"的理念，華為"體驗向上、技術向下"的研發(fā)哲學與啟境"美得出色、駕得熱愛、智得自在"的品牌主張高度契合。通過導入IPD集成產品開發(fā)流程，兩個團隊在吐魯番高溫測試、呼倫貝爾極寒驗證等極端環(huán)境中緊密協(xié)作，確保產品品質經得起考驗。

啟境品牌首席營銷官董威娜揭示了代言人選擇背后的邏輯。硬漢形象的黃景瑜與品牌"天生玩家"的用戶畫像深度契合，其不斷突破邊界的熒幕形象，精準傳遞出啟境鼓勵用戶探索未知的品牌精神。這種價值共鳴也體現在產品細節(jié)中：車色命名取自全球知名旅行勝地，尾燈設計在雨霧中營造出科幻夢境效果，連測試場酒店隔音差導致CEO咳嗽不止的插曲，都被轉化為打磨產品品質的動人故事。

當被問及合作中的難忘瞬間，劉嘉銘回憶起與靳玉志團隊在襄陽測試場的激烈討論："來自傳統(tǒng)汽車與智能科技領域的思維碰撞，反而讓我們對產品定義更加清晰。"這種"吵吵更健康"的協(xié)作模式，配合華為高效的工作方法論，使團隊在保持激情的同時實現快速迭代。軒偉補充道，即將開放的媒體試駕活動將重點展示底盤操控的顛覆性突破，這項讓工程師興奮不已的新模式，有望重新定義智能獵裝車的駕駛標準。