近日，小米汽車針對新一代SU7推出了一系列問答內(nèi)容，詳細(xì)解答了消費者關(guān)于車輛續(xù)航、改配活動、輪轂選擇、底盤調(diào)校、HUD升級、攝像頭清洗、毫米波雷達(dá)性能以及交付時間等多個方面的疑問。

在續(xù)航表現(xiàn)方面，新一代SU7 Pro在多家專業(yè)媒體的測試中均展現(xiàn)出卓越實力。汽車之家實測中，搭載3名乘客的新一代SU7 Pro以平均時速50km/h行駛，最終續(xù)航實測成績達(dá)到892km，續(xù)航達(dá)成率高達(dá)98.9%。易車實測則顯示，新一代SU7 Pro在搭載2名乘客、平均時速47km/h的條件下，實測綜合續(xù)航里程為785km，續(xù)航達(dá)成率為87%，位列《易車榜·實測續(xù)航榜》所有純電車型續(xù)航里程第1名。懂車帝獨家片場實測中，新一代SU7 Pro在持續(xù)高速續(xù)航測試中以120km/h時速、375kg滿載工況行駛，實測成績?yōu)?33km，成為該次測試的第1名，也是該挑戰(zhàn)下第一款超過500km的車型。新一代SU7 Pro還成功完成了“從北京滿電至上海，中間只充一次電”的續(xù)航挑戰(zhàn)，行駛1173km后到達(dá)上海，仍剩余50km的CLTC續(xù)航里程。這些出色表現(xiàn)得益于新一代SU7在電池技術(shù)和低能耗技術(shù)方面的優(yōu)化設(shè)計，電池到車輪的能量傳遞效率高達(dá)94%，電驅(qū)CLTC綜合效率相比第一代SU7提升1.5%，僅通過技術(shù)升級就增加了72km的CLTC續(xù)航里程。

針對消費者關(guān)心的改配活動，小米汽車表示，新一代SU7的限時改配活動將持續(xù)至3月22日24點。活動期間，鎖單新一代SU7定制新車（非準(zhǔn)現(xiàn)車）的用戶可以修改鎖定車型版本下的選裝，如車漆、內(nèi)飾、輪轂等，訂單的預(yù)計交付周期不變。用戶也可以選擇改配成準(zhǔn)現(xiàn)車，改配成功后1至5周交付。活動結(jié)束后，鎖單訂單將無法再進(jìn)行改配。

在輪轂選擇方面，新一代SU7提供19、20、21英寸（Max版）共6款輪轂可供選擇，輪胎全系為國際大牌定制。價格方面，19英寸為全系標(biāo)配，20英寸需6000元選裝，21英寸則需12000至16000元選裝。對于希望后續(xù)更換成本更低的用戶，建議選擇19英寸鉆石輪轂搭配長續(xù)航胎的組合；對于希望續(xù)航里程更長的用戶，則可選擇長續(xù)航胎，該輪胎在19英寸、20英寸、21英寸輪轂中均有提供；對于喜歡開車跑山、享受駕駛樂趣的用戶，建議選擇20英寸或21英寸輪轂搭配運動胎，其抓地力出色，但會對續(xù)航有一定影響。在相同駕駛模式、底盤剛度和行駛路面下，更小尺寸的輪轂搭配更厚的輪胎過濾顛簸能力更好，更舒適；而更大尺寸的輪轂搭配更薄的輪胎則帶來更清晰的路感反饋，更運動。對于常在路況不佳道路用車的用戶，建議選擇19英寸或20英寸輪轂，以降低輪胎、輪轂、懸架部件受損的風(fēng)險。

關(guān)于底盤調(diào)校，新一代SU7通過對底盤的全面升級，實現(xiàn)了更出色的駕駛操控性和乘坐舒適性。在最佳駕駛操控性狀態(tài)下，底盤會比之前更硬，支撐性更強；而在最佳乘坐舒適性狀態(tài)下，底盤則會更軟，豪華質(zhì)感更加明顯。具體升級包括轉(zhuǎn)向、制動、輪胎的升級以及懸架系統(tǒng)的升級。新一代SU7在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)校上更精準(zhǔn)、更“跟手”；制動踏板參考了SU7 Ultra的腳感調(diào)校風(fēng)格，并優(yōu)化了制動踏板制動點；全系標(biāo)配265mm后寬胎，與地面接觸面積增加8%，帶來更好的抓地力。懸架系統(tǒng)方面，新一代SU7 Pro/Max版全新升級了閉式雙腔空簧和CDC?阻尼可變減振器，讓操控性能與行駛品質(zhì)大幅提升。雙腔空簧的舒適模式與運動+模式最大剛度差達(dá)到了42%，軟硬差異更加鮮明。新一代SU7還提供了多種駕駛模式供用戶選擇，包括經(jīng)濟、舒適、運動以及運動+模式（Max版），用戶可根據(jù)喜好任意選擇或自定義車輛的行駛特性。

在HUD升級方面，新一代小米SU7的56英寸HUD迎來了重磅升級。新增HUD卡片編輯功能，提供了行程能耗、地圖導(dǎo)航、到達(dá)信息、路面感知系統(tǒng)等多種卡片以及組合、沉浸、常駐三種布局方式。用戶可以自由地調(diào)整布局、卡片種類、卡片位置等。還新增了轉(zhuǎn)向和泊車影像顯示功能，用戶可以在HUD上清晰地看到轉(zhuǎn)向、泊車時周圍的環(huán)境。當(dāng)開啟小米HAD輔助駕駛時，環(huán)境感知增強功能可以顯示軌跡線路，行駛更安心。新一代小米SU7的HUD依舊提供亮度、高度、橫向及角度調(diào)節(jié)等功能，方便用戶使用。對于第一代小米SU7、小米SU7 Ultra車主，小米汽車將會在后續(xù)通過OTA推送HUD的部分新功能。

針對攝像頭清洗功能，新一代小米SU7全系標(biāo)配前后環(huán)視攝像頭高壓清洗功能。當(dāng)遇到雨雪、泥濘等路況導(dǎo)致前后環(huán)視攝像頭臟污時，用戶可一鍵清洗，有效改善車輛前后盲區(qū)視野。該功能的最大沖洗壓力達(dá)2.5Bar，最大噴水流量達(dá)104mL/10s。使用方法為人駕狀態(tài)下打開界面，點擊屏幕中部的按鍵即可。為確保行車安全，建議用戶停車時操作或讓副駕操作。當(dāng)遇到較頑固污漬時，也可長按按鍵實現(xiàn)更長時間的沖洗效果。

在毫米波雷達(dá)性能方面，新一代小米SU7標(biāo)配的4D毫米波雷達(dá)相比傳統(tǒng)3D毫米波雷達(dá)增加了高度信息，分辨率與識別距離大幅增強。這使得輔助駕駛系統(tǒng)具備更強的預(yù)警提示能力，在遇到雨霧等視線不佳的惡劣天氣時，4D毫米波雷達(dá)具備更穩(wěn)定的探測能力，能更好感知人眼看不見的交通狀況。新一代小米SU7的輔助駕駛硬件不分高低配，除了標(biāo)配4D毫米波雷達(dá)之外，還全系標(biāo)配了激光雷達(dá)、700TOPS算力Thor芯片等高規(guī)格硬件。

最后，關(guān)于新一代SU7的交付時間，小米汽車宣布將于3月23日上午10:00在深圳舉行首批車主交付儀式，并同步開啟直播。屆時，雷軍將和小米汽車代言人蘇炳添一起與首批新車主見面，現(xiàn)場聊聊用車體驗和產(chǎn)品細(xì)節(jié)。