江蘇澤景汽車電子股份有限公司（以下簡稱“澤景股份”）正式登陸港交所，成為“國產(chǎn)HUD第一股”。上市首日，公司每股定價44.2港元，開盤價為43.9港元，截至發(fā)稿時總市值約41.34億港元，募資凈額達6.5億港元。這一里程碑事件標志著這家由兄弟聯(lián)手創(chuàng)辦的企業(yè)，在智能座艙領(lǐng)域邁出了關(guān)鍵一步。

根據(jù)招股書披露，上市后公司股權(quán)結(jié)構(gòu)中，以董事長張濤及其兄弟張波為核心的一致行動人集團合計持有38.79%股份。按當前市值計算，這對創(chuàng)業(yè)兄弟的身家已突破16億港元。在外部投資者中，雷軍旗下的順為資本通過金色成長叁持有6.15%股權(quán)，對應(yīng)市值約2.5億港元，成為最大機構(gòu)股東；吉利控股關(guān)聯(lián)方前瞻遠至持股6.11%，新鼎資本旗下啃哥資本持股4.68%，一汽集團則持有2.31%股份。

這家扎根揚州的企業(yè)與當?shù)仄嚠a(chǎn)業(yè)淵源深厚。早在2025年5月首次遞交招股書時，其發(fā)展軌跡就已引發(fā)行業(yè)關(guān)注。作為揚州“汽車名城”戰(zhàn)略的重要參與者，澤景股份不僅獲得多家整車廠商的戰(zhàn)略投資，更通過技術(shù)迭代構(gòu)建起核心競爭力。目前公司已形成覆蓋W-HUD、AR-HUD等全系列產(chǎn)品的研發(fā)體系，客戶群體涵蓋主流自主品牌及合資車企。

從市場競爭格局來看，2024年中國車載HUD市場呈現(xiàn)高度集中態(tài)勢。前五名供應(yīng)商合計占據(jù)66.5%市場份額，其中澤景股份以16.2%的占有率穩(wěn)居行業(yè)第二，與排名首位的華陽集團形成雙雄格局。隨著智能駕駛滲透率持續(xù)提升，HUD作為人機交互的重要入口，正從高端車型向主流市場加速滲透，這為行業(yè)參與者帶來新的增長機遇。