雙林股份（300100.SZ）在汽車行業(yè)降價(jià)潮中實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)微增，2024年?duì)I業(yè)收入達(dá)54.84億元，同比增長(zhǎng)11.67%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為5.03億元，同比增長(zhǎng)1.25%；扣非后凈利潤(rùn)4.46億元，增幅達(dá)36.63%。分季度數(shù)據(jù)顯示，公司第四季度營(yíng)收16.28億元為全年最高，但凈利潤(rùn)1.01億元為全年最低，形成"增收不增利"的階段性特征。

核心業(yè)務(wù)板塊表現(xiàn)亮眼成為業(yè)績(jī)支撐。傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)智能業(yè)務(wù)收入32.70億元，同比增長(zhǎng)14.83%，毛利率提升至23.88%；內(nèi)外飾件業(yè)務(wù)收入19.46億元，同比增長(zhǎng)10.36%，毛利率達(dá)14.32%。這兩大板塊的毛利提升，有效對(duì)沖了行業(yè)降價(jià)壓力。公司特別提到，汽車座椅水平驅(qū)動(dòng)器（HDM）年產(chǎn)量突破3000萬(wàn)件，長(zhǎng)行程滑軌有刷驅(qū)動(dòng)電機(jī)已獲小批量訂單，預(yù)計(jì)2026年批量生產(chǎn)。

面對(duì)整車廠降價(jià)傳導(dǎo)的壓力，公司加速戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。董事長(zhǎng)鄔建斌在年報(bào)中明確，正從傳統(tǒng)零部件制造商向"全球領(lǐng)先的智能傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)解決方案提供商"升級(jí)。2024年研發(fā)費(fèi)用同比增長(zhǎng)30.71%，管理費(fèi)用增長(zhǎng)17.50%，銷售費(fèi)用增長(zhǎng)31.25%，三項(xiàng)費(fèi)用合計(jì)增加超2億元。投資活動(dòng)現(xiàn)金流出6.03億元，主要用于收購(gòu)無(wú)錫科之鑫機(jī)械科技及泰國(guó)廠房建設(shè)，切入行星滾柱絲杠產(chǎn)業(yè)鏈上游。

在新興領(lǐng)域布局取得實(shí)質(zhì)進(jìn)展。反向行星滾柱絲杠產(chǎn)品年產(chǎn)量達(dá)1500套，一期10萬(wàn)套產(chǎn)線已具備量產(chǎn)條件，計(jì)劃2026年6月投產(chǎn)，二代機(jī)床產(chǎn)能將達(dá)40臺(tái)/月。新能源動(dòng)力系統(tǒng)方面，220/270平臺(tái)800V油冷產(chǎn)品預(yù)計(jì)2025年量產(chǎn)，230KW集成化電推進(jìn)系統(tǒng)已完成交付，100KW產(chǎn)品將于一季度交付。智能角模塊業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)突破，"240噸級(jí)純電動(dòng)角模塊無(wú)人礦卡"進(jìn)入試運(yùn)營(yíng)階段，整機(jī)產(chǎn)品計(jì)劃上半年發(fā)布，基于該技術(shù)的無(wú)人重載AGV預(yù)計(jì)年中上市。

值得注意的是，公司明確表示機(jī)器人部件產(chǎn)品尚未獲得正式定點(diǎn)。這顯示其在機(jī)器人領(lǐng)域的布局仍處于前期階段，與現(xiàn)有汽車零部件業(yè)務(wù)形成技術(shù)協(xié)同的路徑尚待明確。行業(yè)分析師指出，雙林股份通過收購(gòu)科之鑫獲取行星滾柱絲杠技術(shù)，結(jié)合泰國(guó)建廠布局東南亞市場(chǎng)，顯示出全球化與智能化雙輪驅(qū)動(dòng)的戰(zhàn)略意圖，但新興業(yè)務(wù)大規(guī)模貢獻(xiàn)業(yè)績(jī)?nèi)孕钑r(shí)間驗(yàn)證。