在空間科學領域，我國科研團隊近日取得重要突破。由復旦大學核科學與技術系（現代物理研究所）自主研發的對日紫外光譜儀，搭載于“復旦一號（瀾湄未來星）”衛星，在軌運行一年多后，成功捕獲分辨率優于0.1納米的鎂離子紫外極光譜特征譜線，并繪制出國內首張該譜線的全日面掃描圖。這一成果填補了我國在耀斑鎂離子特征紫外光譜高精度觀測領域的空白，為空間天氣預報提供了關鍵數據支撐。
太陽耀斑作為太陽風暴的主要誘因，其活動規律直接影響空間天氣變化。傳統觀測手段受限于設備精度，難以捕捉毫秒級太陽活動細節。復旦團隊研制的對日紫外光譜儀，將觀測精度提升至0.07納米，響應速度達10毫秒，較國際同類設備快10至數十倍。該設備還獲取了毫秒級時間分辨率的譜線演化數據，為構建空間天氣預測大模型提供了全新參量，初步實現電離層空間天氣預測能力。
在衛星技術領域，復旦大學正布局超低軌衛星賽道。這類衛星運行于150-300公里軌道高度，具有四大優勢：對地觀測分辨率達0.1-0.5米，媲美航空無人機；發射成本較傳統低軌衛星降低90%；信號傳輸延遲僅5毫秒，通信速率提升10倍以上；軌道資源未被國際壟斷，可突破現有頻軌封鎖。目前全球低軌衛星市場被美國星鏈主導，其11000余顆在軌衛星占據70%以上份額，形成技術壁壘。超低軌衛星的崛起，為全球衛星產業帶來新的競爭維度。
超低軌衛星的核心挑戰在于軌道阻力大，需持續動力維持運行。復旦團隊研發的吸氣式等離子體推進技術，通過捕獲軌道稀薄大氣中的氮、氧作為推進工質，實現推阻平衡，無需攜帶額外燃料。這一創新解決了超低軌衛星維持軌道的核心難題，可使衛星設計壽命延長至2年以上。據項目負責人介紹，該技術的原理樣機即將問世，工程樣機預計于年底或明年初推出。
此前，美國IRIS衛星在2013年曾開展近紫外波段極光譜觀測，但對毫秒級太陽活動仍無法分辨。復旦團隊通過多項首創性地面驗證實驗，提出太陽等離子體診斷新方法，使我國在該領域達到國際領先水平。此次發布的科研成果，不僅提升了我國空間天氣預報能力，也為超低軌衛星商業化應用奠定了技術基礎。
