在新能源汽車產業蓬勃發展的當下，科技創新與產業升級的融合步伐不斷加快。作為中國汽車工業的重要力量，中國第一汽車集團有限公司正以建設世界一流移動出行科技公司為戰略目標，在新能源汽車核心領域展開全面布局，推動產業體系向更高水平邁進。
作為一汽集團在動力電池領域的核心載體，中汽新能肩負著打造一流動力電池產業平臺的使命。通過構建覆蓋基礎研究、技術開發、工程驗證到產業應用的完整創新體系，企業整合高校、科研院所及產業鏈上下游資源，形成了高效的協同創新機制。這種模式不僅加速了科研資源的集聚，更推動了創新成果的快速轉化，為企業在技術競爭中占據先機奠定了基礎。
在關鍵技術突破方面，中汽新能取得了一系列令人矚目的成果。高比能富鋰錳固液電池研發取得重大進展，與南開大學陳軍院士團隊的合作攻克了富鋰錳材料成熟化難題，相關技術指標持續優化；全固態電池領域突破了分散勻漿、連續化轉印等工藝瓶頸，成功實現大容量電芯量產，技術水平位居行業前列；水系鋅電池通過正極晶體結構調控和負極界面構筑技術，打造出本質安全型電池產品；鐵鋰超充電池則憑借全極耳大過流結構設計、低黏高導電解液等創新，實現了12C峰值倍率的突破。這些技術成果為新能源汽車產業升級提供了重要支撐。
工藝技術的持續優化是保障技術落地的關鍵。中汽新能圍繞制程周期縮短、效率提升和節能降耗等核心目標，系統推進流程標準化建設和技術攻關。通過實施60余項制造體系優化課題，企業成功將人員工時效率提升30%以上；依托OEE提升機制和數字化手段，突破30余項瓶頸工序，實施200余項優化措施；在綠色發展方面，通過節能技術改造和完善能源管理體系，顯著提升了節能減排水平。這些改進使電池產品在性能、安全性和可制造性之間實現了更好平衡。
技術創新的成果正在加速轉化為市場競爭力。超高比能富鋰錳固液電池實現行業首發裝車，其500Wh/kg的能量密度使整車續航突破1000公里大關；多元技術路線的同步推進，使企業在關鍵核心技術攻關和工程化驗證方面不斷取得階段性進展。通過優化研發與制造協同機制，中汽新能顯著縮短了新技術從實驗室到量產的周期，2025年企業產銷量達到14.18GWh，較上年同期增長兩倍，展現出強勁的發展動能。
在應用場景拓展方面，中汽新能充分發揮央企產業協同優勢，推動動力電池技術在乘用車、商用車及多元場景中的創新應用。通過構建開放協同的創新生態，企業在技術路線儲備、產品結構優化和應用場景開發等方面形成系統優勢，為應對未來產業競爭贏得了戰略主動。從基礎研究到產業應用，從單點突破到體系創新，中汽新能正以持續的技術革新筑牢核心競爭力，為中國新能源汽車產業高質量發展注入強勁動力。
