四川天府輕型動力科技有限公司在航空動力領域取得突破性進展，其自主研發的60千瓦混合動力電推進系統成功完成飛行演示驗證，標志著我國小型無人機動力技術邁入新階段。該系統采用"油電協同"的增程式架構，通過燃氣渦輪機驅動發電機為電池充電，再由電動涵道風扇提供飛行推力，實現了燃油續航與電力靜音的雙重優勢。
技術團隊創新性地采用模塊化設計，使系統在飛行過程中可實時切換工作模式。當需要長距離飛行時，渦輪發電機持續為電池組供電；執行偵察任務時，可關閉燃油發動機切換至純電模式，將噪音降低至環境背景水平。涵道風扇的圓筒形外殼設計進一步優化了氣流結構，使螺旋槳噪音被有效屏蔽，賦予無人機"隱身飛行"能力。這種設計既延長了航程，又避免了地面充電的等待時間，特別適合復雜環境下的持續作業。
該系統的研發單位四川天府輕型動力科技有限公司具有深厚的技術積淀，由中國航發成發、渦輪研究院與成都天投集團聯合組建。作為全國資背景的航空動力企業，公司專注于中小型航空發動機的研發生產，此次突破標志著其在綠色航空動力領域的技術積累已轉化為實際成果。
在同期舉辦的亞洲通用航空展上，中國航發展示了29款新型動力產品，包括兆瓦級航空混合動力系統、純電推進系統等前沿技術。其中已完成60小時持續性試驗的兆瓦級氫燃料渦輪發動機尤為引人注目，該機型采用氫能作為燃料，燃燒產物僅為水蒸氣，展現了我國航空動力在綠色低碳轉型中的多技術路徑探索。這些成果表明，我國航空動力產業正在形成傳統能源與新能源并重、多技術路線協同發展的創新格局。
